créée le le 27
novembre 2004 et mise à jour le le 27 novembre 2004
marque
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RICHMOND
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modèle
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model E -
FOUR
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finitions
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Runabout
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année
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1 9 0
7
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quantité/prix
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50 exemplaires / $1350
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carrosserie
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ouverte à 2 places + 1
belle-mère
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moteur/boite
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4 cylindres de 20cv
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EXPOSITION
DU <<WAYNE COUNTY MUSEUM>> DE RICHMOND (Indiana
- 2004)
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- hôte
:<<Wayne County Museum>> se trouve entre
Cincinnati et Indianapolis, à Richmond. C'est un
petit musée sur la vie locale qui comprend tout de
même une douzaine de voitures intéressantes
car peu diffusées
- voitures
américaines : il n'y a que cela pour environ
12 exemplaires
- pages
internet:
- photos : elles
sont du webmestre du trombinoscar en mai 2004
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HISTORIQUE
CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE RICHMOND
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- 1870 : la "Wayne
Works of Richmond" fabrique des accessoires
agricoles
- 1900 : on ne
connait pas la date du premier véhicule construit
mais on le date en tout début de siècle. Il
a été fabriqué par
l'ingénieur en chef du pdg Walter W Schutz avec un
bicylindre refroidi par air. Elle porte le nom de
Richmond
- 1902 : R.L.
Sackett crée le moteur le plus simple et le plus
compact du monde (c'est lui qui le dit), c'est un
bicylindre qui développe 6cv à 960t/mn. Il
motorisera un torpédo 4 places opposées dos
à dos comme prototype et un autre qui sera
vendu
- 1903 : la
production cesse après 6 exemplaires en plus du
prototype, mais la production du moteur est
poursuivie
- 1904 : un moteur
4 cylindres voit le jour sur la Richmond Four qui sera
commercialisée 3 ans et le moteur 4 cylindres
pendant 10 ans en gagnant presque tous les ans, de la
puissance
- 1910 : les
moteurs sont dorénavant refroidis par
eau
- 1911 : l'offre 4
cylindres passe de 25 à 35 et 40cv
- 1914 :
arrivée du 6 cylindres de 45cv
- 1917 : la "Wayne
Works" abandonne son secteur automobile pour se consacrer
entièrement à son secteur accessoires
agricoles
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1900 :
moteur
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1901 =
1
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1902 =
2
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1903 =
5
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1904 =
15
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1905 =
25
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1906 =
50
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1907 =
50
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1908 =
75
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1909 =
100
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1910 =
100
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1911 =
100
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1912 =
150
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1913 =
150
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1914 =
200
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1915 =
200
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1916 =
100
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1917 =
25
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- rien bien que ce soit la
vedette du musée. A remarquer les dessins à
gauche et à droite de la première
photo
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PHOTOS
DE LA RICHMOND MODEL "E" RUNABOUT 1907
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