créée le 07 novembre 2006 et mise à jour le 7 novembre 2006

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marque

SANDOW

modèle

1 1/2 Ton

finitions

Chassis Cab

année

1 9 1 5

quantité/prix

/ $

carrosserie

châssis-cabine

moteur/boite

-

 

< <HAYS ANTIQUE TRUCK MUSEUM>> DE WOODLAND (CA - 2005)
  • hôte : Le <<HAYS ANTIQUE TRUCK MUSEUM>> se situe à la sortie de Woodland en direction de Sacramento en Californie. C'est un double-musée, agricole et transports. Certainement le miusée de camions le plus important et le plus intéressant des Etats Unis
  • voitures américaines : camions et tracteurs selon le musée
  • site iternet :https://www.truckmuseum.org/
  • photos : du webmestre du trombinoscar en avril 2005

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE <<SANDOW>>
  • 1914 : création de la "Sandow Motor Truck Company" à Chicago Illinois avec de suite la sortie de 3 modèles, 1 1/2, 2 et 3 Ton. Le plus léger utilisait une transmission par arbre et les deux autres par double chaînes
  • 1925 : pas d'autre renseignement jusqu'à cette date où apparait d'emblée plutôt qu'en option, l'équipement électrique démarreur compris. Sortie du <<Sandow GA 1 Ton>> à pneumatiques avec train arrière Timken et boite/embrayage Fuller. Le 1 1/2 Ton passe au moteur Buda WTU 16,9cv, le 2 Ton JS au moteur Hercules 25,6cv. Deux modèles apparu entre-temps remplaçaient sans doute le model 3 Ton, il s'agit du 2 1/2 Ton à moteur Buda ETU de 28,9cv et du model M 3 1/2 Ton vendu lui, $3895. Le plus gros et nouveau model L 5 Ton avait le moteur Buda BTU de 32,4cv
  • 1928 : fermeture définitive de l'entreprise pour raison inconnue mais sans doute liée aux faibles ventes

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • pas d'affiche pour ce camion

PHOTOS DU SANDOW 1 1/2 Ton CHASSIS CABINE 1915

  

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
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1914
1915
1916
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1918
1919

ou
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