créée le 18 avril
2007 et mise à jour le 18 avril 2007
marque
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SELDEN
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modèle
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model
47-R
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finitions
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Roadster
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année
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1 9 1
2
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quantité/prix
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1211 Selden 1912 / $2500
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carrosserie
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roadster 2 places usage
incendie
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moteur/boite
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moteur 4 cyl de 354,4cid -
40cv
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<<HARRAH
COLLECTION>> de RENO (Nevada - USA -
2005)
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- hôte :le
<<HARRAH
COLLECTION>>
de RENO (Nevada) est sans aucun doute un des dix plus
grands musées automobiles américains. Il
faut dire que ce nom régne en maître sur la
"plus grande des petites villes": casinos, magasins,
parrking (avec une voiture de collection en vitrine
à chaque étage) et ce musée
extraordinaire. Entrée $8
- voitures
américaines : c'est 85% du total mais il faut
dire de suite que ce musée présente 200
voitures en quatre salles et trois rues avec trottoirs
pour y accéder
- site internet :
https://www.automuseum.org
en anglais
- photos :
webmestre du trombinoscar en avril 2005
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HISTOIRE
CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE SELDEN
(1907/1914)
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- 1877 : George
Baldwin Selden parle déjà de la
possibilité de mouvoir un chariot par un moteur
à combustion interne et s'applique à cette
théorie
- 1895 : il vend
ses brevets à la "Vehicle Electric Company" qui
produira des "Columbia Electric" puis à moteurs
à essence à Hartford
(Connecticut)
- 1906 : Tests de
deux prototypes, l'un construit par Selden à
Rochester et l'autre par la V.E.C à Hartford. Ils
existent toujours aujourd'hui: le Selden au musée
Ford de Dearborn et la VEC à la
bibliothéque d'Hartford. En fin d'année il
crée la "Selden Motor Vehicle Company" en
absorbant la "Buffalo Gazoline Motor Company"
- 1907 : les
premières <<Selden model 28>> sont sur
les routes en juin (modèles 1908): moteur 4
cylindres de 30cv en Touring, Runabout et Limousine
à $2000
- 1909 :
l'entreprise prend feu mais l'assurance prenant en charge
l'ensemble des dommages, il n'y a pas d'arrêt
- 1913 : Selden se
lance dans la construction d'utilitaires légers
sous le nom de "Selden Truck Corp"
- 1914 :
arrêt de production des voitures
légères pour se consacrer à la
construction d'utilitaires
- 1918 : nouveau
modèle <<Selden Truck 3/4Ton>> pour
$1075
- 1923 :
décès de George B Selden
- 1933 : fin de la
production d'utilitaires
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1908 =
850
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1909 =
1216
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1910 =
1417
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1911 =
1628
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1912 =
1211
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1913 =
873
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1914 =
229
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- George B Selden nait en
1946 à Clarkson (Etat de New york). Il devirnt
avocat à Rochester en 1871. En 1877 il fait la
rencontre de George Brayton et tentent ensemble de mettre
au point un moteur à essence . Deux ans plus tard
c'est une locomotive qu'ils tentent de placer sur la
route. En 1896 il vend tous ses brevets qui lui
rapportent d e nombreuses royaltiées sur tous les
moteurs bicylindres. Cette manne s'arrête en 1911
avec la suprématie du moteur 4 cylindres en
générale t de la Ford T en
particulier
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PHOTOS DE LA
SELDEN 47-R ROADSTER 1912
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