créée le 06
août 2007 et mise à jour le 06 août 2007
marque
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THOMAS
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modèle
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FLYER
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finitions
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Flyabout
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année
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1 9 0
9
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quantité/prix
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817 ou 1 036 Thomas en 1909 selon
source
$8000
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carrosserie
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torpédo 2 portes
arrières 7 places
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moteur/boite
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moteur 6cyl développant
72cv
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<<GILMORE
CAR MUSEUM.>> de HICKORY CORNERS (Michigan -
2004)
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- hôte
:<<GILMORE
Car Museum>>
se trouve dans la campagne sud-ouest du Michigan dans le
triangle Battle Creek-Kalamazoo-Grand Rapids.
Créé en 1966 dans des bâtiments
fermiers parfaitement restaurés, c'est un des plus
jolis musées américains
- voitures
américaines : il n'y a que cela pour environ
140 exemplaires
- pages internet:
en
anglais le site officiel
et ma page
personnelle en français
- photos : elles
sont du webmestre du trombinoscar en mai 2004
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HISTOIRE
CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE THOMAS
(1903/1918)
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- 1902 :
création de la "Erwin.R. Thomas Motor Company of
Buffalo" en septembre après le rachat de la
"Buffalo Automobiles" et de la "Auto-Bi Company", toutes
deux à Buffalo (New-York)
- 1903 : sortie des
deux premiers modèles monocylindres <<Thomas
model 17>> et <<Thomas model 18>>.
Elles ne dureront que l'année et seront
fabriquées au total à 250
exemplaires
- 1904 : sortie de
deux nouveaux modèles tricylindres nommés
<<Thomas Flyer>> mais les prix ont
doublé à $2500 et $3000. Au total 353
exemplaires pour l'année
- 1905 : la gamme
se stabilise autour d'un moteur 4 cylindres de 40
à 70cv pendant 3 ans
- 1908 : c'est une
<<Thomas Four>> qui gagne en juillet la
course New-York/Paris en 169 jours. C'est aussi
l'année de sortie du moteur 6 cylindres de 73cv
monté sur la <<Thomas K-Six>>.
Malgré son prix de départ à $6000,
elle sera commercialisée pendant 7 ans
- 1910 : sortie de
la <<Thomas M-Six>> , version
économique de la K développant 40cv et qui
sera commercialisée juqu'au dernier
jour
- 1913 : la marque
Thomas est vendue aux enchères pour un prix
dérisoire à l' "Empire Smelting Company" de
la banlieue de New-York
- 1916 : on
retrouve toujours le modèle M-Six au catalogue en
plus d'autres qui ne sont plus fabriqués
qu'à la demande jusqu'en 1918 peut-être
1919
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1903 =
250
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1904 =
353
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1905 =
637
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1906 =
1000
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1907 =
1000
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1908 =
703
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1909 =
817
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1910 =
1036
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1911 =
1173
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1912 =
736
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1913 =
313
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1914 et + =
?
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- le fondateur de la firme
est Edwin Ross Thomas en 1902 à Buffalo. Il
voulait absolument être fier des voitures qui
porteraient son nom
- Il a otenu un
succès mondial en 1908 en remportant la fameuse
course "New-York to Paris Race", autour du monde en 170
jours. Malgré cela il vendit son entreprise en
1911
- la légende veut
que Thomas soit mort avant d'apprendre à
conduire
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PHOTOS
DE LA THOMAS FLYER FLYABOUT TOURING 1909
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