<<PETERSEN AUTOMOTIVE MUSEUM>> A LOS ANGELES (diverses années)

hôte : Petersen Automotive Museum à Los Angeles (Californie - USA) voitures américaines : il n'y a que ça à quelques exceptions près, le tout dans un décor exemplaire page internet officielle en anglais https://www.petersen.org ma page personnelle en français https://trombinoscar.com/musees/petersen.html photos : webmestre du trombinoscar

PRODUCTION 1946/1948

Pendant cette période, la production a été additionnée; voire même pour certains modèles 1949 mais avec une carrosserie similaire, seuls les prix changeaient La gamme comprenait Royal, Windsor, NewYorker , Saragota et Crown Imperial ROYAL 1946 à 1948 moteur 6 cylindres de 250,6cid développant 114cv à 3600t/mn avec une compression de 6.6:1 et un carburateur simple corps 1 221 STANDARD COUPE 2 portes 3 places à $1415 en 1946, à $1431 en 1947, à $1839 en 1948 4 318 CLUB COUPE 2 portes 6 places à $1535 en 1946, à $1551 en 1947, à $1954 en 1948 1 117 SEDAN 2 portes 6 places à $1510 en 1946, à $1526 en 1947, à $1928 en 1948 24 279 SEDAN 4 portes 6 places à $1545 en 1946, à $1561 en 1947, à $1975 en 1948 1 CHASSIS COURT en 1948 de prix inconnu SEDAN LONG 4 portes 8 places à $1925 en 1946, à $1943 en 1947, à $2400 en 1948 LIMOUSINE 4 portes 8 places à $2045 en 1946, à $2063 en 1947, à $2526 en 1948 WINDSOR 1946 à 1948 moteur 6 cylindres de 250,6cid développant 114cv à 3600t/mn avec une compression de 6.6:1 et un carburateur simple corps 1 980 STANDARD COUPE 2 portes 3 places à $1465 en 1946, à $1480 en 1947, à $1906 en 1948 26 482 CLUB COUPE 2 portes 6 places à $1585 en 1946, à $1601 en 1947, à $2020 en 1948 4 034 SEDAN 2 portes 6 places à $1575 en 1946, à $1591 en 1947, à $2009 en 1948 161 139 SEDAN 4 portes 6 places à $1595 en 1946, à $1611 en 1947, à $2041 en 1948 11 200 CONVERTIBLE 2 portes 6 places à $1845 en 1946, $1861 en 1947, $2434 en 1948 3 994 TOWN & COUNTRY 4 portes 6 places à $2366 en 1946 et 1947, à $2041 en 1948 4 182 TRAVELER 4 portes 6 places à $1846 en 1947, à $2183 en 1948 1 CHASSIS COURT en 1948 de prix inconnu 4 390 SEDAN LONG 4 portes 8 places à $1975 en 1946, à $1993 en 1947, à $2454 en 1948 1 496 LIMOUSINE 4 portes 8 places à $2095 en 1946, à $2113 en 1947, à $2581 en 1948 SARATOGA 1946 à 1948 moteur 8 cylindres de 323,5cid développant 135cv à 3400t/mn avec une compression de 6.7:1 et un carburateur simple corps 74 STANDARD COUPE 2 portes 3 places à $1735 en 1946, à $1753 en 1947, à $2190 en 1948 765 CLUB COUPE 2 portes 6 places à $1830 en 1946, à $1890 en 1947, à $2290 en 1948 155 SEDAN 2 portes 6 places à $1838 en 1946 et 1947, à $2279 en 1948 4 611 SEDAN 4 portes 6 places à $1845 en 1946, à $1863 en 1947, à $2316 en 1948 NEW YORKER 1946 à 1948 moteur 8 cylindres de 323,5cid développant 135cv à 3400t/mn avec une compression de 6.7:1 et un carburateur simple corps 699 STANDARD COUPE 2 portes 3 places à $1825 en 1946, à $1853 en 1947, à $2068 en 1948 10 735 CLUB COUPE 2 portes 6 places à $1585 en 1946, à $1601 en 1947, à $2410 en 1948 543 SEDAN 2 portes 6 places à $1920 en 1946, à $1938 en 1947, à $2153 en 1948 52 036 SEDAN 4 portes 6 places à $1945 en 1946, à $1963 en 1947, à $2436 en 1948 8 368 CONVERTIBLE 2 portes 6 places à $2175 en 1946, $2193 en 1947, $2840 en 1948 3 000 CONVERTIBLE TOWN & COUNTRY 2 portes 6 places à $2725 en 1946, $2998 en 1947 100 TOWN & COUNTRY SEDAN 4 portes 6 places à $2718 en 1946 7 TOWN & COUNTRY SEDAN 2 portes 6 places de prix inconnu en 1948 4 182 TRAVELER 4 portes 6 places à $1846 en 1947, à $2183 en 1948 2 CHASSIS en 1948 de prix inconnu 4 390 SEDAN LONG 4 portes 8 places à $1975 en 1946, à $1993 en 1947, à $2454 en 1948 CROWN IMPERIAL 1947 et 1948 moteur 8 cylindres de 323,5cid développant 135cv à 3400t/mn avec une compression de 6.7:1 et un carburateur simple corps SEDAN 4 portes 8 places à $4205 en 1947 et à $4712 en 1948 - 650 pour les deux années LIMOUSINE 4 portes 8 places à $3875 en 1946, $4305 en 1947 et à $4817 en 1948 - 750 pour les trois années

PHOTOS DE LA CHRYSLER NEW-YORKER SEDAN 1948

1924 /1942 1946 /1999 2000 et+ les Chrysler actuelles

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