marque	ALF (American LaFrance)
modèle	RHINO
finitions	Racer (Speedster)
année	1 9 1 5 (ou 1917 ou 1925)
quantité/prix	/ $
carrosserie	biplace ouvert de compétition
moteur/boite	6 cylindres de >1000cid (env 16L5)

 

<<A.A.C.A. FALL MEET>> DE HERSHEY (Pennsylvanie - 2008)

hôte : le <<A.A.C.A.>> basé à HERSHEY (Pennsylvanie) organise cette bourse en fin d'année. La "Fall Meet" est sans doute la plus importante au monde. Elle dure 4 jours (ME->S) et son accès est gratuit voitures américaines : entre cinq cents et un millier. Il serait difficile et surtout fastidieux de les compabiliser, même si chacune d'entre-elles a un emplacement bien déterminé pour toute la manifestation mes impressions : en français en cliquant ici photos : webmestre du trombinoscar en octobre 2008 les deux premières sont extraites du site conceptcarz

HISTOIRE DE CETTE 'American LaFrance) RHINO

voir le site : https://www.conceptcarz.com/vehicle/z16793/Alf-Rhino-Speedster.aspx plus de 16L de cylindrée en 6 cylindres avec 3 bougies par cylindre This vehicle began life as an unrestorable 1925 American LaFrance ladder truck and is the product of the imagination of its owner, Richard Prizen and Deoon and Jeff Hammers of Penn-Dutch Restorations. The only parts remaining of the original fire truck are the wheels and running gear. Everything else is new design and construction, including the body, seats, fenders, cowl, hood and radiator. Power steering was installed, along with heated seats, external mirrors and modern shocks and sway bars. This vehicle weighs in excess of 6000 pounds. The engine was rebored as part of the restoration process, and now displaces more than 1,000 cubic-inches (over 15 liters). The top speed is in excess of 100 mph.

PHOTOS DU (American LaFrance) RHINO RACER 1915

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919

ou des sites de https://trombinoscar.com