créée le 7 janvier 2001 et mise à jour le 5 août 2007
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marque

AMERICAN

modèle

UNDERSLUNG

finitions

model 50 Taveller

année

1 9 1 1

quantité/prix

inconnu / $4250

carrosserie

Touring 4 portes 5 places

moteur/boite

4cylindres - 50cv

<<PETERSEN AUTOMOTIVE MUSEUM>> A LOS ANGELES (diverses années)

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE "THE AMERICAN"
  • 1906 : l' "American Motors Company of Indianapolis" est fondée dans l'Indiana. Elle sera surtout connue comme "American Underslung". Tous les modèles portent un nom commencant par American
    Le premier modèle est l' <<AMERICAN FOUR>> 40cv en Touring 5 places
  • 1908 : sortie de l' <<AMERICAN FORTY>> en 40cv et 50/60cv en carrosseries Roadster et Tourist
  • 1909 : sortie de l' <<AMERICAN UNDERSLUNG>> donc comme son nom l'indique à châssis surbaissé qui, associé aux grandes roues, permettait de fréquenter tous les chemins difficiles. C'est la première voiture aux USA, à avoir un châssis sous l'axe des roues. Motorisé par un 4 cylindres développant de 50 à 60cv en carrosseries Roadster 3 places et cette version Traveler 4 places.
    Sortie de la gamme <<AMERICAN REGULAR CHASSIS>> plus conventionnelle avec le même moteur et en carrosseries Wayfarer 3 places, Gadabout 5 places et Tourist 7 places, l'ensemble conçu par HC Stutz avant qu'il ne fonde lui-même sa propre marque en 1911
  • 1912 : Sorties de l' <<AMERICAN SCOUT 22>> en 4cyl/20cv, de l' <<AMERICAN TOURIST 34>> en 4cyl/30cv et de l'<<AMERICAN TRAVELER 54>> en 4cyl/50cv. Toutes ces voitures existaient en Roadster 2 places et Touring 5 places
  • 1913 : la game A. Tourist s'enrichit d'une version Coupe et la gamme A. Traveler elle, d'une Limousine
  • 1914 : appartion du moteur 6 cylindres sur la version Underslung Roadster et Touring, en 43 et 49cv
    mais aussi disparition de la marque. On estime la production de 1906 à 1914 à 45000 unités

PHOTOS DE LA AMERICAN UNDERSLUNG TOURING 1911

 

  

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
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