marque	DUDLY BUG
modèle	model A-1
finitions	Cyclecar Roadster
année	1 9 1 4
quantité/prix	inconnus, côte de $2200 à $15000
carrosserie	cyclecar à deux places décalées
moteur/boite	2 cylindres développant 10cv boîte manuelle à deux vitesses

<<PETERSEN AUTOMOTIVE MUSEUM>> A LOS ANGELES (diverses années)

hôte : Petersen Automotive Museum à Los Angeles (Californie - USA) voitures américaines : il n'y a que ça à quelques exceptions près, le tout dans un décor exemplaire page internet officielle en anglais https://www.petersen.org ma page personnelle en français https://trombinoscar.com/musees/petersen.html photos : webmestre du trombinoscar

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE DUDLY BUG

1902 : création de la "Menominee Electric Company" par HF Tideman pour y créer des moteurs électriques et des téléphones 1913 : création de l'entreprise "Dudly Tool Company of Menominee" à Menominee (Michigan) cette fois aidé de son jeune frère William J. pour y créer un cyclecar En novembre le prototype est achevé avec la particularité d'avoir les phares qui tournent avec les roues (comme ce modèle)et l La production du <<DUDLY BUG model A-1>> commence avant la fin de l'année 1915 : le moteur est remplacé par un quatre cylindres sur la <<DUDLY BUG model B-1>>mais qui n'a pas un meilleur rendement puisqu'il n'atteint que 12cv. Ce qui lui fait abandonner ce mode de propulsion au profit d'un moteur électrique La société productrice est alors la "Menominee Electric Company" après abandon de la "Dudly Tool Company of Menominee" la <<MENOMINEE>> électrique dépassait le 30km/h et avait une autonomie d'environ 80km par recharge. Le prix était de $1250. La production a commencé en juillet mais vu le peu de commandes, les deux entreprises ont été fermées

PRODUCTION 1914

la production n'est pas connue, pour aucun des trois modèles celui-ci le A-1 a une côte très légèrement inférieure au B-1; le modèle électrique n'est pas côté

PHOTOS DE LA DUDLY BUG CYCLE CAR ROADSTER 1914

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919

ou des sites de https://trombinoscar.com