cree le 2 juin 2009 et derniere mise a jour le 2 juin 2009
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marque

GRANT

modèle

model FOUR

finitions

roadster

année

1 9 1 4

quantité/prix

/ $495

carrosserie

roadster 2 portes 2 places

moteur/boite

4 cylindres - 12cv

 

<<SWIGART ANTIQUE AUTO. MUSEUM>> de HUNTINGDON (Pennsylvanie - USA - 2008)
  • hôte :le <<William E. Swigart, Jr Automobile Museum>> de Huntingdon (Pennsylvanie) se trouve au sud de l'état et au départ des Monts Appalaches. Il pourrait être le plus anciens musée automobile des Etats Unis
  • voitures américaines : environ une trentaine presque toutes d'avant 1950
  • mes impressions : en français en cliquant ici
  • photos : webmestre du trombinoscar en octobre 2008

 
HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE "GRANT"
  • 1913 : George D (PdG) et son frère Charles D (DG) Grant créent la Grant Motor Company à Detroit (Michigan) en s'entourant de personnalités de l'automobile (Packard, Thomas, Simplex...). Commercialisation d'un cyclecar avec un moteur 4 cylindres refroidi par eau et développant 12cv
  • 1914 : déménagement pour Findlay (Ohio) dans les anciens locaux de la Findlay Motor Company. 2000 unités produites
  • 1915 : le model S est motorisé par un 6 cylindres de 20cv. Réputation de haute qualité à prix raisonnable, il s'en vendra 2100
  • 1917 : déménagement pour Cleveland (Ohio) toujours avec grand optimisme dans des locaux qui peuvent supporter la production de 35000 voitures par an alors qu'ils en fabriqueront maximum 12000. D'où l'acquisition de le Denmo Motor Company de Cleveland pour poursuivre la production de leurs camions
  • 1919 : 21000 commandes parait-il du nouveau model H 6cylindres et 35cv, mais tous ne seront pas fabriqués
  • 1920 : la récession se fait sentir et la production chute sous le millier
  • 1923 : problèmes financiers qui entrainent l'arrêt de la production en juin avec la poursuite des camion Denmo-Grant pendant un temps; puis vente des installations à la Lincoln

PHOTOS DE LA GRANT FOUR ROADSTER 1914

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
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1919

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