marque	LOCOMOBILE
modèle	model 40 (I)
finitions	touring
année	1 9 1 0
quantité/prix	? exemplaires / $4500
carrosserie	ouvert 7 places
moteur/boite	4 cylindres - 4 vitesses

<<VINTAGE MUSEUM>> de OXNARD (Californie - USA) 2002

hôte : le musée <<VINTAGE Museum of Transportation and Wildlife>> de Oxnard (Californie) se situe entre les plages de Malibu et de Santa Barbara voitures américaines : il n'y a à deux exceptions près, que cela, principalement dans les années trente photos : webmestre du trombinoscar en décembre 2002

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE "LOCOMOBILE" 1899/1929

1899 : La firme " Locomobile Company of America" a été fondée en juin par John Brisben Walker et Amzi Lorenzo Barber après le rachat de la société Stanley. Walker a fait fortune dans la presse avec... Cosmopolitan et Barber avec le revêtement de route. 1902 : une locomobile parcourt le Mile lancé en 1'15". La gamme de l'année est plutôt impressionnante avec 12 modèles de $900 à $2400 pour 2750 véhicules vendus 1903 : arrivée des premiers modèles à essence en forme tonneau et en 9cv ($3300) et 16cv ($4500), les vapeur continuant avec trois modèles, runabout à $950, locosurrey à $1200 et dos-à-dos à $1600 1905 : il ne semble plus n'y avoir que des moteurs à essence de 15 à 45cv et de $2800 à $8000 1906 : mieux encore avec la <<LOCOMOBILE SPECIAL VANDERBILT RACER>> en 4 cylindres de 90cv à.... $18000 1907 : on entre dans une periode de quelques années où Locomobile se fait remarquer en course par ses résultats prometteurs 1911 : arrivée du 6 cylindres développant 48cv <<LOCOMOBILE model 48>> en 4 carrosseries de $4800 à $6150 1914 : la gamme ne comprend plus que des 6 cylindres de 44 et 49cv de$4400 à $6500 1921 : le moteur 6 cylindres développant 95cv <<LOCOMOBILE model 48>> sera le seul proposé jusqu'en 1924 inclus 1922 : ennuis au même niveau et pour les mêmes raisons que Simplex et Mercer (quelles raisons?) . William C Durant rachète Locomobile 1925 alors que la fourchette de prix allait de $7900 à $11200 l'année précédente, un modèle 8 cylindres de 66cv appelé <<LOCOMOBILE JUNIOR 8>> arrive sur le marché dès $1785 et jusqu'à $2265 1928 : la gamme est impressionnante: 7 modèles de 6 et 8 cylindres, de 70 à 115cv, de $1975 à $12500 et totalisant 56 versions différentes pour... 112 voitures vendues 1929 : Faisant partie du groupe Durant avec Flint, Star, et Durant, seule la marque "Durant a été conservée jusqu'à sa mort en 1932 HISTORIQUE des camions LOCOMOBILE (cliquez)

PRODUCTION LOCOMOBILE

1899 = 337	1900 = 767	1901 = 1561	1902 = 2750	1903 = 1897	1904 = 927
1905 = 688	1906 = 723	1907 = 627	1908 = ±1000	1909 = ±1000	1910 = ±1000
1911 = ±1000	1912 = ±1000	1913 = ±1000	1914 = ±1000	1915 = ±1000	1916 = ±1000
1917 = ±1000	1918 = 627	1919 = 429	1920 = 1000	1921 = 721	1922 = 221
1923 = 116	1924 = 230	1925 = 828	1926 = 2586	1927 = 2037	1928= 112

1929 = 327 et fermeture

CE QU'EN DIT LE MUSEE

ce véhicule a été exposé au salon de Chicago puis vendu sur le satnd à J Erwin Smith, président de la Continental National Bank à Indianapolis. Puis racheté par Clarence Myer d'Indianapolis en 1944. Puis le dr Dr Sam Scher de Larchemont (NY) en 1958. Puis Richard Paine de Seat Cove (MI) en 1963. Puis Charlie LeMaître de Paine en 1994. Puis Joel E Finn en 1995 et racheté par le musée en 2002 C'est le seul model I connu dans cette configuration touring. Ul a été restauré en 1960 et a parcouru moins de 13000km depuis

PHOTOS DE LA LOCOMOBILE MODEL 40*I TOURING 1910

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919

ou des sites de https://trombinoscar.com