marque	SAYERS & SCOVILL
modèle	?
finitions	Hearse
année	1 9 1 9
quantité/prix	?
carrosserie	corbillard
moteur/boite	6cylindres

 

<<A.A.C.A. FALL MEET>> DE HERSHEY (Pennsylvanie - 2008)

hôte : le <<A.A.C.A.>> basé à HERSHEY (Pennsylvanie) organise cette bourse en fin d'année. La "Fall Meet" est sans doute la plus importante au monde. Elle dure 4 jours (ME->S) et son accès est gratuit voitures américaines : entre cinq cents et un millier. Il serait difficile et surtout fastidieux de les compabiliser, même si chacune d'entre-elles a un emplacement bien déterminé pour toute la manifestation mes impressions : en français en cliquant ici photos : webmestre du trombinoscar en octobre 2008

   

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE <<SAYERS & SCOVILL>> (automobiles)

1876 : Sayers fabrique des chariots à Cincinnati (Ohio) 1906 : après s'être associé à AK Scovill, il crée un prototype automobile après avoir créé la Sayers & Scovill Company 1907 : puis un camion de 2Ton qui lui, sera produit pendant six ans 1913 : début de production des corbillards et ambulances en système "voiture assenmblée" à moteur Continental 6 cylindres 1917 : Sayers décide d'assembler des voitures sous son propre nom et sous le même système avec le même moteur mais en touring au prix de $1295 pour une centaine d'unités la première année 1921 : toujours le même modèle mais avec des noms de carrosseries plus poétiques comme Anondale Touring, Derby Roadster, Glendale (ou Brighton) Sedan, ou encore Linwood Coupe 1924 : arrêt de production de voitures. Celles des ambulances et corbillards continuent sous le nom de S & S

CE QU'EN DIT LE COMMISSAIRE PRISEUR

PHOTOS DU SAYERS & SCOVILL HEARSE 1919

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919

ou des sites de https://trombinoscar.com