cree le 1er juin 2002 - subdivisee le 26 avril 2008 et dernière mise a jour le 3 decembre 2016
MINIS à
3 ROUES

A...Z


70

AUTOETTE (1947 / 1970)
  • 1947 : Royce Seevers fonde la "Autoette Electric Car Company" à Long Beach (Californie)
  • 1948 : c'est une voiture simplifiée découvrable et à trois roues. Elle est mue par un moteur 24volts Dodge Starter d'un cheval et demi. Il y a eu trois modèles au total "Cruise About", "Electric Golf Cars" et "Electric Truck". Elle était souvent utilisée comme voiture de golf ou pour les personnes handicapées
  • 1958 : Cette firme a été venue successivement à "Blod Sales Co" puis à "Wayne Manufacturing Co" avant de revenir aux mains de Roye Seevers cette année
  • 1960 : production de quelques 4 places mais sans bagage et quelques mini-camionnettes
  • 1970 : fin d'activité

1949
1960

BOSS HOSS (19xx / 2008+)
  • 19?? : firme américaine du Tennessee fabriquant des motos et des trikes avec des moteurs V8 de 5L7 et 6L0 de 375 et 425cv. Elles existent en peu d'exemplaires en Allemagne
  • http://www.bosshoss.net : c'est tle site officiel Boss Hoss
  • 2008 : à remarquer divers variantes possibles pour l'arrière, Willys, Chevrolet 57.....

2008

2008
2000
2008

B.R.P. (19xx / 2008+)
2008 Spyder
2009 Spyder

CUSHMAN (19?? / ????)
  • à aujourd'hui, je n'ai pas trouvé de renseignement sur cette marque de scooters et de triporteurs utilitaures
  • à remarquer un petit engin de lutte contre le feu chez Kodak sur base Cushman


1947 Ice Cream Truck
1956 Army Service

1956 Pickup

1964 Truckster

DAVIS (1940 / 1948)
  • 1940 : Dessiné à l'origine par Franck Kurtis en 1940, celui qui créera plus tard la "Kurtis Kraft Race Cars"
  • 1948 : Après guerre Gary Davis est un concepteur de voitures pour le cinéma et pense produire en masse cette voiture aux alentours de $1000 en visant l'économie d'utilisation avec 7 à 10 lites/100km pour une vitesse de pointe de 130km/h
    l'expérience s'est arrétée après les 15 prototypes construits
1948 Coupe

1948 Convertible

ELECTRA (19xx / 19xx)
  • <1965 : pas de renseignement autre que le projet est initié par l'entreprise "B&Z"
  • 1965 : ELECTRA King Electric fabriqué à Long Beach (Los Angeles - Californie) proposé en trois ou quatre roues, toujours en deux places
    moteur electrique DC d'un cheval pour une vitesse maximum de 30km/h et une autonomie de 75km. L'accélération se fait par un levier en arrière à l'arrêt et progressivement vers l'avant pour accélérer
    La firme proposait d'autres variants comme voiture de golf, petit utilitaire, plateau aéroport....
  • >1965 : pas de renseignement

1965

FREEWAY (1979 / 1982)
  • 1979 : la société "H-M- Vehicles" est créée à Burnsville (Minnesota) pour fabriquer un véhicule particulièrement économique. Elle s'appelle Freeway ou Free-Way selon les sources, utilise un moteur Tecumseh développant 16cv et consommant 2L4 au 100km
  • 1980 : modèle ci-contre. 1980 Freeway
  • 1982 : tfin de production après 400 unités fabriquées

1980

G-2 CYCLES (19?? / 2008+)

2008

HARLEY-DAVIDSON (1903 / 201+)
  • http://www.harley-davidson.com : c'est le site officiel Harley Davidson parce que je n'ose commenter cette marque très connue et en plein essor plus de cent ans après sa naissance
  • j'ai visité les les installations à Milwaukee (Wisconsin) et à York (Pennsylvanie). Préférez nettement la seconde
  • bien entendu ici je ne m'intéresse à celles qui reposent sur trois roues

1919
1925
1942 triWheeler
1943 w/ Side
1944 w/ Side
1970 Servi-Car Police
1972 Servi-Car
1978 w/ Side
2002 Trike
2007 Ultra Classix w/ Side
2008 Electra Glide w/ Side
2009 Trike
2010 Touring Trike
curieux engins découverts sur le web et à identifier

cliquez sur lrs photos, merci

19xx

19xx

pour conclure, un curieux engin deux roues siglé H-D, moteur monocylindre é temps et 165cc -->>

1963 model AH

HENDERSON (1919 / 192?)

  • 1919 : la société "Henderson" fabrique des motos luxueuses, performantes avec un moteur souple et siencieux en 4 cylindres, mais aussi très chers
  • 192? : la société ferme ses portes

1923 DeLuxe w/ sidecar

H.M. (1984)
  • Construction personnelle animée par un moteur Briggs & Stratton et appelé Trimuter

2008 HM Trimuter

INCONNUS (à identifier)

19??


20??

19??

19??

IRON HORSE
 

voir ce site web

2007

INDIAN (1901 / 1953)
  • 1901 : naissance des Indian par la réunion de deux hommes : Oscar Hedstrom pour le moteur et George Hendee pour le cycle. La production a été d'une telle qualité que la marque s'est rapidement trouvée numéro un mondial. Puis elle a été la première à électrifier la moto avec éclairage et démarreur.
  • 1914 : le catalogue offre la possibilité d'y ajoindre un sidecar pour partager les déplacements.
  • 1915 : le développement parallèle de l'automobile surtout Ford T, a mis l'entreprise en difficulté et a fait partir les deux fondateurs en 1915
  • 1922 : sortie du modèle Chief qui va tenir plus de trente ans
1914 w/ Side Car
1916 w/ Side Car
1923 w/ Side Car
1941 CHIEF TriWheeler
1945 CHIEF Side Box
1948 CHIEF w/ Side
1951 CHIEF w/ Side
TriWheeler REPLICA dater
  • 1953 : fermeture de l'entreprise avec disparition de la marque

KRUTZ (1980)
  • 1975 : la Ken Krutz a décidé pendant la crise pétrolière des années septante, d'essayer de trouver un engin sucesptible d'éviter l'usage du pétrole.
  • 1980 : Il a mis plus de cinq ans à mettre au point ce prototype "Solar Wind" propulsé par 7 batteries se rechargeant par les panneaux solaires présents sur le véhicule, l'ensemble sur un châssis Volkswagen. Le moteur électrique est un 10cv électrique qui permet d'atteindre les 112km/h
    Krutz a écrit un livre avec plan pour permettre à tout un chacun de construire son propre véhicule en 3 à 4 mois pour un coût global de $5000
    Aujourd'hui Ken Krutz est le président de la "Electric Vehicle Association of Southern California" et vit à Hemet. Le club a une centaine de membres

1980

MARKETEER (1946 / 1960+)
  • 1946 : lAprès avoir fabriqué des motos en petite série pendant la guerre, Merle Williams crée la "Marketeer Company" à Redlands (Californie) en 1946.
  • Il débute par la fabrication de tricycles électriques plutôt pour handicapés et de motos électriques. Puis il a élargi sa gamme avec le "Towne DeVille" qui a connu de nombreuses déclinaisons: il offrait une bonne protection avec son toit rigide. Le chargeur de batteries était intégré au véhicule
1954
1960

MILITOR (191? / 1922)

  • 191? : création de l'entreprise "Militaire" justement pour fournir l'armée en cycle. Quelques unes ont même été exportées en France la dernière année de la Grande Guerre
  • 1919 : le nom est changé au profit de "Militor" pour étendre les ventes aux civils
  • 1922 : fermeture de l'entreprise

1920

MOTO-KAR (1936 / 1939+)
  • 1936 : l'industriel Norman Siegel de Chicago produit la "Moto-Scoot"
  • 1939 : puis il s'est attaqué à ce modèle en fin de décennie: suspension indépendantes, deux roues à l'avant pour la stabilité et moteur monocylindre arrière. Modèle standard d'1,5cv et DeLuxe de 2,5cv. 5 exemplaires Moto-Kar survivent et ce modèle "DeLuxe" semble être le seul survivant d'une production qui avait une version Delivery et même une Racing

1939

MOTORETTE (1946 / 1948)
  • 1946 : l'entreprise ouvre très rapidementdès cette année et commence à produire des modèles pour le millésime suivant. Il y a des micro-voitures et quelques micro-camions
  • 1947 : la production s'élève à peu près à 4000 puis l'entreprise connait des difficultés financières
  • 1948 : banqueroute et fin

1947

MUSTANG (pas de renseignement)

1951 Mustang Box
  • fabricant de scooter et petites motos pour lesquels je n'ai aucun renseignement

 

millésime à préciser -->


Mustang Side Car

NELCO (inconnu)
  • 1958 : appelé "Solocar", c'est sans doute l'oeuvre d'un particulier qui a fait ce genre de scooter monoplace électrique et qui a un volant assez particulier
  • Exposé au LeMay America's Car Museum de Tacoma (WA)

1958

P.E.T (-2005+)
  • 2005 : PET = Personnel Electronic Transport. Ce modèle "Land Glider" est à l'étude pour le déplacement des piétons avec une double énergie, électrique et hydrogène
  • 2008 : date prévue pour la commercialisation

2005

REWACO

  • fabricant allaemand de trikes pour l'Europe
  • s'il fait partie de cette page, c'est que certains modèles (comme celui ci-contre) sont équipés de moteurs Harley-Davidson

2003a Rewaco

RUPP (pas de renseignement)
  • 1974 : ce modèle appelé "Centaur" est non renseigné voire inconnu mais il s'agit d'une construction professionnelle, le document en fait foi

1974 Centaur

SCEADU (-2005+)
  • 2004 : Etude pour la réalisation d'un véhicule monoplace très bon pmarché et prévu pour n'importe quel petit moteur à essence ou électrique. Construit avec la philosophie que la fonction est bien plus importante que l'esthétique. Ce modèle a une coque en fibre de verre, un moteur à essence de 6,5cv, deux freins à disques et une transmission automatique progressive (CVT = continously variable transmission)
  • 2005 : création de ce prototype SCEADU V-1 par "Sceadu Design of Spokane" de Washington (prononcez "chédou")
  • 2006 : Etude vente a été choisie par internet et la distribution par transporteur soit en kit soit en véhicule prêt à l'emploi (voir http://www.sceadu.com/history3.html)

2005

SCOOT (2004 et +)
  • 2004 : création de la firme en Floride
  • 2011 : aujourd'hui deux modèles, seul le moteur change, 50ss ou 150cc à un prix presque identique
  • renseignements complets au http://www.scootcoupe.com/

2010

2004/2010

SEGWAY (-2003+)
  • 2003 : appareil gyroscopique à deux roues. Exceptionnellement dans le trombinoscar

2003

SLOW (1936 / 1939+)
  • 2003 : Oeuvre de Barris en 2003 pour un feuilleton TV. Vous en saurez plus sur Barris en allant sur la page "Concept" du trombinoscar
    A remarquer que cet engin n'est pas si mini que ça mais il est à trois roues

2003

TAYLOR-DUNN (1949 / 1966)
  • 1949 : fabrication de véhicules électriques industriels, créé par R. D. Taylor à Los Angeles, un gentleman farmer. L'objectif était d'avoir un petit véhicule électrique pour aller livrer quelques produits fermiers en ville
  • 1955 : premier véhicule pour transporteur de passager, le <<model PG>>. En 2 ou 4 places et dans ce cas précis ils étaient 2 par 2 et dos-à-dos
  • 1959 : second modèle de transport de passagers, le <<Trident>> à trois roues et moteur électrique de 30 volts (cliquez ci-contre)
  • 1963 : fermeture de l'entreprise
1960

1961

T.L.C. (-2008+)
  • je n'ai strictement rien trouvé sur cette marque sur internet. Si j'ai mis la production en 2008, c'estq u'il était quasiment neuf avec 100 miles au compteur; il a été personnalisé (sacoches par exemple) donc on peut penser, vendu très récemment

2008

YALE (1902 / 1915)

  • 1902 : création de l'entreprise "Yale" . Elle débute avec une excellente publicité, c'est la première moocyclette qui traverse les Etats Unis de la côte Ouest à la côte Est dès cette première année
  • 1915 : fermeture de l'entreprise

1913
  

 

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