créée le 30 avril
2008 et dernière mise à jour le 30 avril 2008
marque
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INDIAN
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modèle
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C-3 BIG
TWIN
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finitions
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Moto et Side
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année
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1 9 1
4
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quantité/prix
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3 200 exemplaires /
$?
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carrosserie
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moto et side soit 2
places
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moteur/boite
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W-Twin de 1000cc -
7cv
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<<SAN DIEGO
AUTOMOTIVE MUSEUM>> (Californie -
2008)
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- voitures
américaines : il n'y a que ça ou
presque. Car les expositions thématiques peuvent
ramener des véhicules non US, comme lors de ma
visite sur le thème mini-voitures.
- page internet :
celle du musée lui-même en anglais au
https://www.sdautomuseum.org/
- photos :
webmestre du trombinoscar
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- 1914 INDIAN C-3 Big Twin
avec Sidecar construit de 1914 à 1916 pour $3200,
moteur V2 de 1L0 développant 7cv et boite 3
vitesses permettant une vitesse de pointe de près
de 90km/h (moto seule)
- Les Indian sont
nés en 1901 par la réunion de deux hommes :
Oscar Hedstrom pour le moteur et George Hendee pour le
cycle. La production a été d'une telle
qualité que la marque s'est rapidement
trouvée numéro un mondial. Puis elle a
été la première à
électrifier la moto avec éclairage et
démarreur. En 1914, le catalogue offre la
possibilité d'y ajoindre un sidecar pour partager
les déplacements. Mais le développement
parallèle de l'automobile surtout Ford T, a mis
l'entreprise en difficulté et à fait partir
les deux fondateurs en 1915
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PHOTOS de la
INDIAN C-3 BIG TWIN & SIDECAR 1914
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des sites de https://trombinoscar.com