marque	DODGE
modèle	CHARGER
finitions	Daytona Hardtop
année	1 9 6 9
quantité/prix	500 exemplaires / $ inconnu
carrosserie	Charger profilée
moteur/boite	440 Magnum préparé compétition

EXPOSITION DU WALTER CHRYSLER MUSEUM de DETROIT (Michigan) 2002

hôte : le <<WALTER CHRYSLER MUSEUM>> se situe à Auburn Hills au Nord de Detroit (Michigan) et dans le campus de Daimler-Chrysler. Il se situe dans une bâtisse neuve en plein coeur des installations voitures américaines : Il n'y a que des voitures du groupe Mopar à quelques exceptions près. Deux niveaux très aérés et un sous-sol dénommé "garage qui l'est un peu moins mais qui contient de fabuleux trésors photos : webmestre du trombinoscar en avril 2002

 

PRODUCTION 1969

la gamme : Dart - Coronet - Charger - Polara/monaco . DART = 86 400 unités dont 24 600 en V8 moteur 6 cylindres de 170cid développant 101cv à 4400t/mn avec une compression de 8.5:1 et un carburateur monocorps ou V8 de 273cid développant 180cv à 4200t/mn avec une compression inconnue et un carburateur double corps pour la GTS, V8 de 340cid développant 275cv à 5000t/mn avec une compression de 10.5:1 et un carburateur quadruple corps SERIES  DART SEDAN 4 portes 6 places à $2413 en 6 cylindres et à $2524 en V8  SWINGER COUPE 2 portes 6 places à $2400 en 6 cylindres et à $2511 en V8 SWINGER HARDTOP COUPE 2 portes 6 places à $2836 en V8 CUSTOM SEDAN 4 portes 6 places à $2550 en 6 cylindres et à $2661 en V8 HARDTOP COUPE 2 portes 6 places à $2577 en 6 cylindres et à $2688 en V8 GT/GTS GT HARDTOP 2 portes 6 places à $2672 en 6 cylindres et à $2783 en V8 GTS HARDTOP 2 portes 6 places à $3226 en V8 GT CONVERTIBLE 2 portes 6 places à $2865 en 6 cylindres et à $2976 en V8 GTS CONVERTIBLE 2 portes 6 places à $3419 en V8 CORONET = 30 400 unités produites 6 cylindres de 225cid développant 145cv à 4000t/mn avec une compression de 8.4:1 et un carburateur monocorps ou V8 de 273cid développant 180cv à 4200t/mn avec une compression inconnue et un carburateur double corps pour la R/T, V8 de 440cid Magnum développant 375cv à 4400t/mn avec une compression de 10.1:1 et un carburateur monocorps (!) SERIES CORONET SEDAN 4 portes 6 places à $2589 en 6 cylindres et à $2692 en V8 COUPE 2 portes 6 places à $2554 en 6 cylindres et à $2657 en V8 STATION WAGON 4 portes 6 places à $2025 en V8 SUPER BEE V8 COUPE 2 portes 6 places à $3076 HARDTOP COUPE 2 portes 6 places à $3138 440 SEDAN 4 portes 6 places à $2670 en 6 cylindres et à $2773 en V8 COUPE 2 portes 6 places à $2630 en 6 cylindres et à $2733 en V8 HARDTOP COUPE 2 portes 6 places à $2692 en 6 cylindres et à $2795 en V8 STATION WAGON 4 portes 6 places à $3033 en 6 cylindres et à $3136 en V8 STATION WAGON 4 portes 9 places à $3246 en V8 500 SEDAN 4 portes 6 places à $2963 en V8 CONVERTIBLE 2 portes 6 places à $3069 en V8 HARDTOP COUPE 2 portes 6 places à $2929 en V8 STATION WAGON 4 portes 6 places à $3280 en V8 STATION WAGON 4 portes 9 places à $3392 en V8 R/T CONVERTIBLE 2 portes 6 places à $3660 en V8 HARDTOP COUPE 2 portes 6 places à $3442 en V8 CHARGER = 69 100 unités produites SERIES HARDTOP COUPE 2 portes 6 places en 6cyl à $3020 (500 exemplaires) et en V8 à $3126 R/T 20 100 HARDTOP COUPE 2 portes 6 places à $3592 SE/500 S/E HARDTOP COUPE 2 portes 6 places à $3860 HARDTOP COUPE 2 portes 6 places à $3860 DAYTONA 500 HARDTOP profilé et préparé pour la compétition (prix inconnu) POLARA = 117 152 unités produites BASE 500 MONACO

CE QU'EN DIT LE MUSEE

redessinée pour en faire une gagnante: ce véhicule est le premier à être revue au niveau de l'aérodynamisme pour les NASCAR. La vitesse maximum originale de 135Mph et le 1/4 de Mile à 13"5 est passée à plus de 200Mph avec les arrangements du moteur Magnum Dodge a ainsi gagné 21 NASCAR en 1969 + le Daytona 500.

PHOTOS DE LA DODGE CHARGER DAYTONA HARDTOP 1969

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