de la G.M. la page CHEVROLET prewar postwar soixante modernes utilitaires 1955 / 1956 / 1957 TRI-FIVE

1955 : première année de la trilogie 1955 : première année pour le moteur V8 en option. Pour $99 de plus, le 6 cylindres est remplacé par un V8 de 265cid développant 162cv MOTEURS DISPONIBLES D'ORIGINE : 6 cylindres de 235,5cid - compression 7,5/1- carburateur monocorps Rochester 123cv à 3800t/mn en boite manuelle 136cv à 4200t/mn en boite Powerglide V8 de 265cid - compression 8,0:1 - carburateur double corps Rochester - 162cv à 4400t/mn ---> LA PRODUCTION : 1.830.038 véhicules: en 1955 la gamme CHEVROLET se composait de : ONE-FIFTY, TWO-TEN et BEL AIR 1955 ONE-FIFTY : 125 446 exemplaires (7,4% du total) 5 carrosseries sans exemple : 4 portes 6 places SEDAN, 29 898 unités de $1728 (6cyl) et $1827 (V8) UTILITY SEDAN 2dr 2 portes3 places 11 196 unités $1593 (6cyl) et $1692 (V8) ----->> SEDAN 2dr 2 portes 6 places 66 416 unités $1685 (6cyl) et $1784 (V8) ----->> STATION WAGON 2 portes 6 places 17 936 unités $2030 (6cyl) et $2129 (V8) ----->> DELIVERY SEDAN 2dr 2 portes 3 places 17 066 unités $1699 1955 TWO-TEN : 806 309 exemplaires (47,4% du total) 6 carrosseries sans exemple : 2 portes 6 places SPORT COUPE, 11 675 unités de $1959 (6cyl) et $2058 (V8) 4 portes 6 pl STATION WAGON, 82 303 unités de $2127 (6cyl) et $2226 (V8) ----->> SEDAN 4dr 4 portes 6 places 317 724 unités $1819 (6cyl) et $1928 (V8) SEDAN 4dr SEDAN 4dr ----->> SEDAN 2dr 2 portes 6 places 249 105 unités $1775 (6cyl) et $1874 (V8) SEDAN 2dr SEDAN 2dr SEDAN 2dr ----->> CLUB COUPE 2 portes 6 places avec montant central 115 584 unités $1835 (6cyl) et $1934 (V8) SEDAN 2dr SEDAN 2dr CLUB COUPE 2dr ----->> STATION WAGON 4dr 2 portes 6 places 29 918 unités $2079 (6cyl) et $2178 (V8) STATION WAGON 4dr STATION WAGON 4dr ----->> STATION WAGON 2dr 2 portes 6 places 29 918 unités $2079 (6cyl) et $2178 (V8) STATION WAGON 2dr 1955 BEL AIR : 45,2% du total de l'année 6 carrosseries   SEDAN 4dr ---> 4 portes 6 places 345 372 unités $1932 (6cyl) et $2031 (V8) SEDAN 4dr SEDAN 4dr SEDAN 4dr SEDAN 2dr ---> 2 portes 6 places 168 313 unités $1888 (6cyl) et $1987 (V8) SEDAN 4dr SEDAN 4dr SEDAN 2dr HARDTOP 2dr ---> 2 portes 6 places 185 562 unités $2067 (6cyl) et $2166 (V8) SEDAN 2dr SEDAN 2dr HARDTOP 2dr HARDTOP 2dr HARDTOP 2dr HARDTOP 2dr HARDTOP 2dr STATION WAGON 4dr ---> 4 portes 6 places 24 313 unités $2262 (6cyl) et $2361 (V8) STATION WAGON 4dr STATION WAGON 4dr NOMAD (Wagon 2dr) ---> 2 portes 6 places 6 103 unités $2472 (6cyl) et $2571 (V8) NOMAD NOMAD NOMAD NOMAD NOMAD NOMAD NOMAD CONVERTIBLE 2dr ---> 2 portes 5 places 41 292 unités $2206 (6cyl) et $2305 (V8) CONVERTIBLE CONVERTIBLE 1955 HORS GAMME :   Modèles spéciaux ou modifiés rien d'officiel WAGON BEL AIR 4dr transformé en 2 portes EXPERIMENTAL Liberty Survival Mutual Car pour étude de survie 150 SEDAN 2-10 2dr rehaussé ou tout terrain KUSTOM BARRIS base convertible KUSTOM HARDTOP hardtop légèrement customisé HARDTOP "ATTACK" tranformé plus pour l'exhibition que pour la course RACE CAR "Outlaw" RACE CAR - RACE CAR - RACE CAR Bel Ar RACE CAR 2-10? 1955 LES CROQUIS :   carte postale, bande dessinées etc par exemple (cliquez) --->>

1956 : 1,6 million de Chevrolet dans l'année 1956 : toujours la même gamme avec un très grand succès. La 210 en Club Coupe est appelée <<Del Ray>>, un nom que l'on retrouvera plus tard MOTEURS DISPONIBLES D'ORIGINE : 6 cylindres de 235,5cid - compression 8:0/1- carburateur monocorps Rochester - 140cv à 4200t/mn V8 de 265cid - compression 8,0:1 - carburateur double corps Rochester avec boite "touch Down" 162cv à 4400t/mn avec boite "PowerGlide" 170cv à 4400t:mn LA PRODUCTION : 1.621.018 véhicules: en 1956 la gamme CHEVROLET se composait de : ONE-FIFTY, TWO-TEN et BEL AIR 1956 ONE-FIFTY : 4 carrosseries sans exemple : 29 898 SEDAN 4 portes 6 places : $1869 en 6 cylindres et à $1968 (V8) 11 196 UTILITY SEDAN 2 portes 3 places : $1734 en (6 cyl) et à $1833 (V8) 17 936 STATION WAGON 2 portes 6 places : $2171 (6 cyl) et à $2270 (V8) inconnu DELIVERY SEDAN 2 portes 3 places : $1865 (6 cyl) et à $1964 (V8) SEDAN 2dr 2 portes 6 places 66 416 unités $1826 en 6 cylindres $1925 en V8 SEDAN 2dr SEDAN 2dr 1956 TWO-TEN : 8 carrosseries sans exemple : 20 021 HARDTOP 4 portes 6 places : $2117 en 6 cylindres et à $2216 en V8 56 382 COUPE 2 portes 6 places : $1971 en 6 cylindres et à $2070 en V8 18 616 HARDTOP 2 portes 6 places : $2063 en 6 cylindres et à $2162 en V8 22 038 STATION WAGON 2 portes 6 places : $2215 en 6 cylindres, à $2314 (V8) ---> SEDAN DEL RAY 2dr 2 portes 6 places 205 545 unités $1912 (6cyl) & $2011 (V8) SEDAN DEL RAY 2dr SEDAN DEL RAY 2dr SEDAN 4dr 4 portes 6 places 283 125 unités $1955 (6cyl) & $2054 ( V8 ---> STATION WAGON 6pass 4 portes 6 places 113 656 unités $2263 (6cyl) & $2362 (V8) STATION WAGON 9 pass 4 portes 9 places 17 988 unités $2348 (6cyl) & $2447 (V8) STATION WAGON 6pass STATION WAGON 6pass 1956 BEL AIR : 6 carrosseries sans exemple : 104 849 SEDAN 2dr 2 portes 6 places : $2025 (6cyl) & $2124 (V8) 13.268 STATION WAGON 4 portes 6 places : $2482 (6 cyl) et à $2581 (V8) ---> SEDAN 4dr 4 portes 6 places 269 798 unités $2068 (6cyl) & $2167 (V8) SEDAN 4dr SEDAN 4dr ---> HARDTOP SEDAN 4dr 4 portes 6 places 103 602 unités $2230 (6cyl) & $2329 (V8) HARDTOP 2dr ---> 2 portes 6 places 128.382 unités $2176 (6cyl) & $2275 (V8) HARDTOP SEDAN 4dr HARDTOP 2dr HARDTOP 2dr HARDTOP 2dr HARDTOP 2dr HARDTOP 2dr CONVERTIBLE 2dr ---> 2 portes 5 places 41.268 unités $2344 (6cyl) & $2443 (V8) CONVERTIBLE 2dr CONVERTIBLE 2dr CONVERTIBLE 2dr CONVERTIBLE 2dr CONVERTIBLE 2dr NOMAD WAGON 2dr ---> 2 portes 6 places 7.886 unités $2608 (6cyl) & $2707 (V8) NOMAD WAGON 2dr NOMAD WAGON 2dr NOMAD WAGON 2dr 1956 HORS GAMME :   Modèles spéciaux ou modifiés rien d'officiel  STATION WAGON 2dr (un ElCamino avant l'heure) BEL AIR raccourcie 1956 LES CROQUIS :   carte postale, bande dessinées etc par exemple (cliquez) --->>

1957 : plusieurs V8 disponibles 1957 : si les ailerons arrières ne sont pas très hauts comparés à la concurrence, ils sont à leur apogée pour Chevrolet; tout comme les ventes d'ailleurs qui dépassent toujours le million et demi. Grande nouveauté au niveau des moteurs V8 avec deux options possibles: le "TurboFire" de 185cv et le "Super TurboFire" de 220cv MOTEURS DISPONIBLES D'ORIGINE : soit un 6 cylindres 235,5ci de compression 8,0:1 développant 140cv à 4200 t/mn soit un V8 de 265ci de compression identique mais développant 162cv à 4400t/mn en option existait le moteur 283ci en 6 déclinaisons possibles : 185cv - 220cv - 245cv - 250cv - 270cv - 283cv de 4600 à 6200t/mn LA PRODUCTION : la gamme CHEVROLET se composait de : ONE-FIFTY, TWO-TEN et BEL AIR 1957 ONE-FIFTY : 5 carrosseries sans exemple : 52 266 SEDAN 4 portes 6 places : $2048 en 6 cylindres et à $2148 (V8) 70 774 SEDAN 2 portes 6 places : $1885 en 6 cylindres et à $1985 (V8) 14 740 STATION WAGON 2 portes 6 places : $2307 en 6 cylindres et à $2407 (V8) DELIVERY SEDAN 2 portes 3 places 7 273 unités $2020 (6cyl) et $2120 (V8) DELIVERY SEDAN 2 portes 3 places 7 273 unités $2020 (6cyl) et $2120 (V8) DELIVERY SEDAN 2 portes 3 places 7 273 unités $2020 (6cyl) et $2120 (V8) UTILITY SEDAN 2 portes 3 places 8 300 unités $1885 (6cyl) et $1985 (V8) 1957 TWO-TEN : 8 carrosseries sans exemple : 260 401 SEDAN 4 portes 6 places : $2174 en 6 cylindres et à $2274 en V8 16 178 HARDTOP SPORT SEDAN 4 p 6 places : $2270 (6 cyl) et $2370 (V8) 25 664 DEL RAY COUPE 2 portes 6 places : $2162 en 6 cylindres et $2262 (V8) 22 631 HARDTOP SPORT COUPE 2 p 6 places : $2204 ( 6 cyl) et $2304 (V8) 21 083 STATION WAGON 4 portes 9 places : $2563 en 6 cylindres et $2663 (V8) STATION WAGON ---> 2 portes 6 places 17 528 unités $2402 (6cyl) & $2502 (V8) 4 portes 6 places 27 803 unités $2456 (6cyl) & $2556 (V8) STATION WAGON 2dr STATION WAGON 2dr STATION WAGON 4dr 6pass STATION WAGON 4dr 6pass STATION WAGON 4dr SEDAN 2dr ---> 2 portes 6 places 162 090 unités $2122 (6cyl) & $2222 (V8) SEDAN 2dr SEDAN 2dr 1957 BEL AIR : 7 carrosseries sans exemple : SEDAN 4 portes 6 places (254331 ex à $2290 en 6 cylindres et $2390 en V8) SEDAN 2 portes 6 places (62751 ex à $2238 en 6 cylindres et $2338 en V8) STATION WAGON 4 portes 6 places (27 375 ex à $2580 (6cyl) & $2680 V8) COUPE SPORT HARDTOP 2dr ---> 4 portes 6 places 166 426 unités $2299 (6cyl) & $2399 (V8) HARDTOP 2dr HARDTOP 2dr HARDTOP 2dr HARDTOP 2dr HARDTOP 2dr HARDTOP 2dr HARDTOP 2dr SEDAN HARDTOP ---> SPORT 4dr 4 portes 6 places 137 672 unités $2290 (6cyl) & $2390 (V8) HARDTOP 2dr HARDTOP 2dr SEDAN HARDTOP CONVERTIBLE 2dr ---> 2 portes 5 places 47 562 unités $2511 (6cyl) & $2611 (V8) SEDAN HARDTOP CONVERTIBLE 2dr CONVERTIBLE 2dr CONVERTIBLE 2dr CONVERTIBLE 2dr STATION WAGON NOMAD 2dr ---> 2 portes 6 places 6 103 unités $2757 (6cyl) & $2857 (V8) NOMAD 2dr NOMAD 2dr NOMAD 2dr 1957 HORS GAMME :  Modèles spéciaux ou modifiés rien d'officiel STATION WAGON 4dr adapté en 4x4 BEL AIR HARDTOP en lowrider PROJECT X Sedan réactualisation BEL AIR CONVERTIBLE reconstruction neuve NOMAD KUSTOM STRECH LIMOUSINE 1957 LES RACERS :  Modèles spéciaux ou modifiés rien d'officiel RACER NASCAR RACER RACER RACER 1957 LA CHANSON : '57 Chevrolet créée par Billy Joe Spears (en téléchargement) Bille Joe Spears son karaoké Kyle Hinds Susan McCaan Mary Duff Anita Karlsen il y a même "'57 Ragtop Chevrolet" de Chet Nichols (cliquez) 1957 MAQUETTES : 1957 LES CROQUIS :   carte postale, bande dessinées etc par exemple (cliquez) --->>

LES LIVRES QUE J'AI UTILISES LE PREMIER c'est la bible, tout y est mais les photos sont rares Caractéristiques année par année, choix des moteurs, quantités vendues par modèles etc etc Précis mais pas distrayant, tout en noir et blanc LE SECOND reprend uniquement la partie Chevrolet des 3 volumes (une Chevrolet sinon rien...) LE TROISIEME est super: presqu'aussi complet mais tout en couleur et très ludique, je le conseille vivement ET LES AUTRES je ne connais pas ces livres mais ils sont très spécifiques de la période donc à prori, très intéressants

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