creee le 7 janvier 2008 et derniere mise a jour le 27 dcembre 2016
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1955 / 1956 / 1957
TRI-FIVE

 

1955 : première année de la trilogie

1955 : première année pour le moteur V8 en option. Pour $99 de plus, le 6 cylindres est remplacé par un V8 de 265cid développant 162cv

MOTEURS DISPONIBLES D'ORIGINE :

LA PRODUCTION :

  • 1.830.038 véhicules: en 1955 la gamme CHEVROLET se composait de : ONE-FIFTY, TWO-TEN et BEL AIR

  • 1955 ONE-FIFTY :
  • 125 446 exemplaires (7,4% du total)
  • 5 carrosseries
  • sans exemple :
  • 4 portes 6 places SEDAN, 29 898 unités de $1728 (6cyl) et $1827 (V8)
UTILITY SEDAN 2dr
2 portes3 places
11 196 unités
$1593 (6cyl) et $1692 (V8)
----->>
SEDAN 2dr
2 portes 6 places
66 416 unités
$1685 (6cyl) et $1784 (V8)
----->>
STATION WAGON
2 portes 6 places
17 936 unités
$2030 (6cyl) et $2129 (V8)
----->>
DELIVERY SEDAN 2dr
2 portes 3 places
17 066 unités
$1699

  • 1955 TWO-TEN :
  • 806 309 exemplaires (47,4% du total)
    6 carrosseries
  • sans exemple :
  • 2 portes 6 places SPORT COUPE, 11 675 unités de $1959 (6cyl) et $2058 (V8)
  • 4 portes 6 pl STATION WAGON, 82 303 unités de $2127 (6cyl) et $2226 (V8)
----->>
SEDAN 4dr

4 portes 6 places
317 724 unités
$1819 (6cyl) et $1928 (V8)

SEDAN 4dr
SEDAN 4dr

----->>
SEDAN 2dr


2 portes 6 places
249 105 unités
$1775 (6cyl) et $1874 (V8)

SEDAN 2dr
SEDAN 2dr
SEDAN 2dr
----->>
CLUB COUPE

2 portes 6 places
avec montant central
115 584 unités
$1835 (6cyl) et $1934 (V8)

SEDAN 2dr
SEDAN 2dr

CLUB COUPE 2dr
----->>
STATION WAGON 4dr

2 portes 6 places
29 918 unités
$2079 (6cyl) et $2178 (V8)

STATION WAGON 4dr
STATION WAGON 4dr

----->>
STATION WAGON 2dr

2 portes 6 places
29 918 unités
$2079 (6cyl) et $2178 (V8)

STATION WAGON 2dr

  • 1955 BEL AIR :
  • 45,2% du total de l'année
    6 carrosseries

 

SEDAN 4dr --->

4 portes 6 places
345 372 unités
$1932 (6cyl) et $2031 (V8)

SEDAN 4dr
SEDAN 4dr
SEDAN 4dr

SEDAN 2dr --->

2 portes 6 places
168 313 unités
$1888 (6cyl) et $1987 (V8)

SEDAN 4dr
SEDAN 4dr

SEDAN 2dr
HARDTOP 2dr --->

2 portes 6 places
185 562 unités
$2067 (6cyl) et $2166 (V8)

SEDAN 2dr
SEDAN 2dr

HARDTOP 2dr
HARDTOP 2dr
HARDTOP 2dr
HARDTOP 2dr
HARDTOP 2dr
STATION WAGON 4dr --->

4 portes 6 places
24 313 unités
$2262 (6cyl) et $2361 (V8)

STATION WAGON 4dr
STATION WAGON 4dr

NOMAD (Wagon 2dr) --->

2 portes 6 places
6 103 unités
$2472 (6cyl) et $2571 (V8)

NOMAD
NOMAD
NOMAD
NOMAD
NOMAD
NOMAD
NOMAD
CONVERTIBLE 2dr --->

2 portes 5 places
41 292 unités
$2206 (6cyl) et $2305 (V8)

CONVERTIBLE
CONVERTIBLE

  • 1955 HORS GAMME :
  •  
  • Modèles spéciaux ou modifiés
  • rien d'officiel
WAGON BEL AIR 4dr

transformé en 2 portes

EXPERIMENTAL
Liberty Survival Mutual Car

pour étude de survie

150 SEDAN 2-10 2dr

rehaussé ou tout terrain

KUSTOM BARRIS

base convertible

KUSTOM HARDTOP

hardtop légèrement customisé

HARDTOP "ATTACK"
tranformé plus pour l'exhibition que pour la course
RACE CAR

"Outlaw"
RACE CAR

-
RACE CAR

-

RACE CAR

Bel Ar

RACE CAR

2-10?

  • 1955 LES CROQUIS :
  •  
  • carte postale, bande dessinées etc
par exemple (cliquez) --->>

 

 

1956 : 1,6 million de Chevrolet dans l'année

1956 : toujours la même gamme avec un très grand succès. La 210 en Club Coupe est appelée <<Del Ray>>, un nom que l'on retrouvera plus tard

MOTEURS DISPONIBLES D'ORIGINE :

  • 6 cylindres de 235,5cid - compression 8:0/1- carburateur monocorps Rochester - 140cv à 4200t/mn
  • V8 de 265cid - compression 8,0:1 - carburateur double corps Rochester
    • avec boite "touch Down" 162cv à 4400t/mn
    • avec boite "PowerGlide" 170cv à 4400t:mn

LA PRODUCTION :

  • 1.621.018 véhicules: en 1956 la gamme CHEVROLET se composait de : ONE-FIFTY, TWO-TEN et BEL AIR

  • 1956 ONE-FIFTY :
  • 4 carrosseries
  • sans exemple :
  • 29 898 SEDAN 4 portes 6 places : $1869 en 6 cylindres et à $1968 (V8)
  • 11 196 UTILITY SEDAN 2 portes 3 places : $1734 en (6 cyl) et à $1833 (V8)
  • 17 936 STATION WAGON 2 portes 6 places : $2171 (6 cyl) et à $2270 (V8)
  • inconnu DELIVERY SEDAN 2 portes 3 places : $1865 (6 cyl) et à $1964 (V8)
SEDAN 2dr

2 portes 6 places
66 416 unités
$1826 en 6 cylindres
$1925 en V8

SEDAN 2dr
SEDAN 2dr

  • 1956 TWO-TEN :
  • 8 carrosseries
  • sans exemple :
  • 20 021 HARDTOP 4 portes 6 places : $2117 en 6 cylindres et à $2216 en V8
  • 56 382 COUPE 2 portes 6 places : $1971 en 6 cylindres et à $2070 en V8
  • 18 616 HARDTOP 2 portes 6 places : $2063 en 6 cylindres et à $2162 en V8
  • 22 038 STATION WAGON 2 portes 6 places : $2215 en 6 cylindres, à $2314 (V8)
--->
SEDAN DEL RAY 2dr

2 portes 6 places
205 545 unités
$1912 (6cyl) & $2011 (V8)

SEDAN DEL RAY 2dr

SEDAN DEL RAY 2dr

SEDAN 4dr
4 portes 6 places
283 125 unités
$1955 (6cyl) & $2054 ( V8
--->
STATION WAGON 6pass


4 portes 6 places
113 656 unités
$2263 (6cyl) & $2362 (V8)

STATION WAGON 9 pass
4 portes 9 places
17 988 unités
$2348 (6cyl) & $2447 (V8)

STATION WAGON 6pass

STATION WAGON 6pass

  • 1956 BEL AIR :
  • 6 carrosseries
  • sans exemple :
  • 104 849 SEDAN 2dr 2 portes 6 places : $2025 (6cyl) & $2124 (V8)
  • 13.268 STATION WAGON 4 portes 6 places : $2482 (6 cyl) et à $2581 (V8)
--->
SEDAN 4dr

4 portes 6 places
269 798 unités
$2068 (6cyl) & $2167 (V8)

SEDAN 4dr
SEDAN 4dr

--->
HARDTOP SEDAN 4dr

4 portes 6 places
103 602 unités
$2230 (6cyl) & $2329 (V8)

HARDTOP 2dr --->

2 portes 6 places
128.382 unités
$2176 (6cyl) & $2275 (V8)

HARDTOP SEDAN 4dr

HARDTOP 2dr
HARDTOP 2dr
HARDTOP 2dr
HARDTOP 2dr
HARDTOP 2dr
CONVERTIBLE 2dr --->

2 portes 5 places
41.268 unités
$2344 (6cyl) & $2443 (V8)

CONVERTIBLE 2dr
CONVERTIBLE 2dr
CONVERTIBLE 2dr

CONVERTIBLE 2dr
CONVERTIBLE 2dr

NOMAD WAGON 2dr --->

2 portes 6 places
7.886 unités
$2608 (6cyl) & $2707 (V8)

NOMAD WAGON 2dr
NOMAD WAGON 2dr
NOMAD WAGON 2dr

  • 1956 HORS GAMME :
  •  
  • Modèles spéciaux ou modifiés
  • rien d'officiel
 STATION WAGON 2dr
(un ElCamino avant l'heure)
BEL AIR raccourcie
  • 1956 LES CROQUIS :
  •  
  • carte postale, bande dessinées etc
par exemple (cliquez) --->>

 

 

1957 : plusieurs V8 disponibles

1957 : si les ailerons arrières ne sont pas très hauts comparés à la concurrence, ils sont à leur apogée pour Chevrolet; tout comme les ventes d'ailleurs qui dépassent toujours le million et demi. Grande nouveauté au niveau des moteurs V8 avec deux options possibles: le "TurboFire" de 185cv et le "Super TurboFire" de 220cv

MOTEURS DISPONIBLES D'ORIGINE :

  • soit un 6 cylindres 235,5ci de compression 8,0:1 développant 140cv à 4200 t/mn
  • soit un V8 de 265ci de compression identique mais développant 162cv à 4400t/mn
    • en option existait le moteur 283ci en 6 déclinaisons possibles :
      • 185cv - 220cv - 245cv - 250cv - 270cv - 283cv de 4600 à 6200t/mn

LA PRODUCTION :

  • la gamme CHEVROLET se composait de : ONE-FIFTY, TWO-TEN et BEL AIR

  • 1957 ONE-FIFTY :
  • 5 carrosseries
  • sans exemple :
  • 52 266 SEDAN 4 portes 6 places : $2048 en 6 cylindres et à $2148 (V8)
  • 70 774 SEDAN 2 portes 6 places : $1885 en 6 cylindres et à $1985 (V8)
  • 14 740 STATION WAGON 2 portes 6 places : $2307 en 6 cylindres et à $2407 (V8)
DELIVERY SEDAN
2 portes 3 places
7 273 unités
$2020 (6cyl) et $2120 (V8)
DELIVERY SEDAN
2 portes 3 places
7 273 unités
$2020 (6cyl) et $2120 (V8)
DELIVERY SEDAN
2 portes 3 places
7 273 unités
$2020 (6cyl) et $2120 (V8)
UTILITY SEDAN
2 portes 3 places
8 300 unités
$1885 (6cyl) et $1985 (V8)

  • 1957 TWO-TEN :
  • 8 carrosseries
  • sans exemple :
  • 260 401 SEDAN 4 portes 6 places : $2174 en 6 cylindres et à $2274 en V8
  • 16 178 HARDTOP SPORT SEDAN 4 p 6 places : $2270 (6 cyl) et $2370 (V8)
  • 25 664 DEL RAY COUPE 2 portes 6 places : $2162 en 6 cylindres et $2262 (V8)
  • 22 631 HARDTOP SPORT COUPE 2 p 6 places : $2204 ( 6 cyl) et $2304 (V8)
  • 21 083 STATION WAGON 4 portes 9 places : $2563 en 6 cylindres et $2663 (V8)
STATION WAGON --->

2 portes 6 places
17 528 unités
$2402 (6cyl) & $2502 (V8)

4 portes 6 places
27 803 unités
$2456 (6cyl) & $2556 (V8)

STATION WAGON 2dr
STATION WAGON 2dr
STATION WAGON 4dr 6pass

STATION WAGON 4dr 6pass
STATION WAGON 4dr

SEDAN 2dr --->

2 portes 6 places
162 090 unités
$2122 (6cyl) & $2222 (V8)

SEDAN 2dr
SEDAN 2dr

  • 1957 BEL AIR :
  • 7 carrosseries
  • sans exemple :
  • SEDAN 4 portes 6 places (254331 ex à $2290 en 6 cylindres et $2390 en V8)
  • SEDAN 2 portes 6 places (62751 ex à $2238 en 6 cylindres et $2338 en V8)
  • STATION WAGON 4 portes 6 places (27 375 ex à $2580 (6cyl) & $2680 V8)
COUPE SPORT
HARDTOP 2dr --->

4 portes 6 places
166 426 unités
$2299 (6cyl) & $2399 (V8)

HARDTOP 2dr
HARDTOP 2dr
HARDTOP 2dr

HARDTOP 2dr
HARDTOP 2dr
HARDTOP 2dr
HARDTOP 2dr

SEDAN HARDTOP --->
SPORT 4dr

4 portes 6 places
137 672 unités
$2290 (6cyl) & $2390 (V8)

HARDTOP 2dr
HARDTOP 2dr

SEDAN HARDTOP

CONVERTIBLE 2dr --->

2 portes 5 places
47 562 unités
$2511 (6cyl) & $2611 (V8)

SEDAN HARDTOP

CONVERTIBLE 2dr
CONVERTIBLE 2dr

CONVERTIBLE 2dr
CONVERTIBLE 2dr

STATION WAGON
NOMAD 2dr --->

2 portes 6 places
6 103 unités
$2757 (6cyl) & $2857 (V8)

NOMAD 2dr
NOMAD 2dr
NOMAD 2dr

  • 1957 HORS GAMME :
  •  Modèles spéciaux ou modifiés
  • rien d'officiel
STATION WAGON 4dr

adapté en 4x4

BEL AIR HARDTOP

en lowrider

PROJECT X Sedan

réactualisation

BEL AIR CONVERTIBLE

reconstruction neuve

NOMAD KUSTOM

STRECH LIMOUSINE

  • 1957 LES RACERS :
  •  Modèles spéciaux ou modifiés
  • rien d'officiel
RACER NASCAR
RACER
RACER
RACER

  • 1957 LA CHANSON :
'57 Chevrolet créée par Billy Joe Spears (en téléchargement)
Bille Joe Spears
son karaoké
Kyle Hinds
Susan McCaan
Mary Duff
Anita Karlsen
il y a même "'57 Ragtop Chevrolet" de Chet Nichols (cliquez)

  • 1957 MAQUETTES :

  • 1957 LES CROQUIS :
  •  
  • carte postale, bande dessinées etc
par exemple (cliquez) --->>

 

LES LIVRES QUE J'AI UTILISES

LE PREMIER c'est la bible, tout y est mais les photos sont rares
Caractéristiques année par année, choix des moteurs, quantités vendues par modèles etc etc
Précis mais pas distrayant, tout en noir et blanc

LE SECOND reprend uniquement la partie Chevrolet des 3 volumes (une Chevrolet sinon rien...)

LE TROISIEME est super: presqu'aussi complet mais tout en couleur et très ludique, je le conseille vivement

ET LES AUTRES

je ne connais pas ces livres mais ils sont très spécifiques de la période donc à prori, très intéressants

 

prewar
postwar
soixante
modernes
utilitaires

ou


des sites de http://www.mainguet.com