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les
pages CHEVROLET - G.M.C. -
HUMMER
U
T I L I T A I R E S
jusqu'à 1959
à partir de 1960
ci-contre
: 1939
JC Light Pick-Up ci-contre
: 1942
Military Truck 1,5Ton à
droite : 1943
Military Truck 3 Ton
LES DEBUTS jusqu'à 1959
1926
Superior Flatbed
1929
AC Towing Truck
1930
AD Roadster Pickup
1930
LR Chassis 1.5Ton
1931
AE Roadster Pickup
le
<<Pickup Cameo Carrier
3A/3100>> est une version luxe du
pickup classique et sera
cmmercialisé quatre ans en version
normale (117") 6 cylindres ou V8.
L'arrière est en fibre de verre
pour les pièces non
partagées et le chrome est
abondant. 5220 unités en 1955 et
1404 en 1958. Le supplément de prix
est de l'ordre de 30 puis 20%
1953
Pickup
1953
Pickup
1955
Wrecker
3800
EN IDENTIFIANT CES
VEHICULES
(cliquez sur les photos)
Un
Grand MERCI pour votre éventuelle
participation
le
<<Corvair 95>>de 1/2Ton en
fourgon, plateau et pickup, moteur 6
cylindres à plat de la Corvair
berline (144,8cid/80cv)
(les El Camino et les Chevy Van sont plus
bas)
modèles : LUV (pickup 4cyl), El Camino
(pickup 6cyl ou V8), Chevy Van 10/20/30 (fourgon
tôlé ou vitré de 1/2- 3/4 -
1Ton), Hi-Cube Van 1Ton, Blazer (SUV en 4X2 et
4X4 2 portes Hardtop ou Softtop), les C 10/20/30
(pickup fleetside ou stepside de 1/2- 3/4 -
1Ton)
Moteurs d'origine: 4cyl/110,8cid/80cv pour le
LUV, 6cyl/200cid/95cv pour le El Camino boite
mécanique et 231cid/105cv pour la
boîte auto, 6cyl/250cid/115cv pour les
C/K10, 6cyl/292cid/120cv pour les C/K 20 et 30.
En option: V8/305cid/145cv pour les El Camino et
C10, V8/454cid/205cv pour les "model K"(4X4) et
V8/350cid/165cv pour tous
Transmission en 4x2 pour Luv, El Camino, Chevy
Van et C10; en 4x4 pour le Blazer et au choix
pour les C10/C20/C30 (4x2) et K10/K20/K30
(4x4)
1973
C10 Stepside
1973
K10 Fleetside 4x4
1985
K5 Blazer 4x4
1986
K20 Silverado 4x4
EN IDENTIFIANT CES
VEHICULES
(cliquez sur les photos)
Un
Grand MERCI pour votre éventuelle
participation
1988
SUBURBAN
1988
RK 1500 Pickup
1989
Extended Cab Pickup
1996
C1500 Extended Cab
Sportside
Pickup2006
Silverado BIG FOOT
1959/1961
et 1964/1987
1969
ci-contre
= 1985
EN IDENTIFIANT CES VEHICULES
(cliquez
sur les photos)
Un
Grand MERCI pour votre éventuelle
participation
<---
Chevrolet GMC
--->
(cliquez)
1923
GMC 2Ton Flatbed
1947
Towing Truck
1952
FC100 Pickup
1957
GMC 1 Ton
HOMMAGE EN BOIS1972
Pickup C1500
1983
GMC Vandura 2500
(Carl Casper)
Compact Pick-Up (Sonoma), Regular et Extended
Pick-Up (Sierra),
Compact SUV (Jimmy, Enjoy) et Fullsize SUV
(Yukon),
APV Van (Safari), Fullsize Passenger Van
(Savana)
1931
GMC Canopy Truck
1948
GMC 1/2Ton Pickup
1954
D-472 Heavy Truck
1963
GMC 1500 pickup
1972
Pickup C1500
2009
Acadia SUV
EN IDENTIFIANT CES
VEHICULES
(cliquez sur les photos)
Les
véhicules à usage militaire tel le
Hummer H1 ne seront pas étudiés (sauf
un Kustom!) dans le trombinoscar; par contre, vous
pouvez y trouver leur déclinaison civile qui
s'améliore en 2004 avec la sortie d'un
nouveau modèle H3T
2006
- H2 Strech Limousine
Ces deux
livres font partie de la collection "Standard
Catalog". Ce sont des "bibles" sur le sujet mais
illustrées en noir et blanc, et bourrées de
caractéristiques techniques, modèles,
quantité, prix etc. Le fait qu'ils soient en anglais
n'est pas trop génant. Cliquez ci-dessous pour en
savoir plus: American
LIGHT DUTY TRUCKS 1896/2000 LIGHT
DUTY CHEVROLET TRUCKS 1918/1995 Cliquez sur
la photo pour l'agrandir
j'ai
la troisième édition de cet ouvrage qui me
suffit amplement pour faire le point sur presque tout ce qui
a existé en utilitaires légers en marques
américaines en plus de 900 pages. Les 201 pages
consacrées à Chevrolet sont déjà
bien détaillées!
Si vous avez un avis à formuler sur ce livre, il sera
ajouté ici (email)
des
sites de https://trombinoscar.com