LES AUTRES MARQUES GENERALISTES (non spécifiques du feu) par ordre alphabétique 48

AUTOCAR pour l'historique de la marque, voir la page Whitetruck (cliquez) 1950 AUTOCAR Firetruck 1950 AUTOCAR Firetruck	1950 AUTOCAR Firetruck
BRUSH fabricant de petits runabouts souvent rouges à l'origine, il n'y avait pas besoin de les repindre pour en faire un véhicule d'examen rapide des lieux pour le chef de caserne : un exemple (cliquez). En concurrence avec la Ford T avant qu'elles ne deviennent toutes noires A remarquer également des châssis aménagés par Moreland comme celui ci:1930 BRUSH Moreland Firetruck
CADILLAC la marque est bien connue et vous pouvez la retrouver dans son entité au https://trombinoscar.com/cadillac Cette marque a très souvent livré des châssis longs à des aménageurs principalement pour y livrer des ambulances et des corbillards Dans le cas présent c'est une ambulance spécial incendie sur châssis Fleetwood 75 aménagé par "Miller Meteor Adaptations"	1974 CADILLAC Ambulance
CHEVROLET pour l'historique de la marque, voir la page Whitetruck (cliquez) 1936 CHEVROLET Firetruck 1955 CHEVROLET Firetruck	1960 CHEVROLET Firetruck
CUSHMAN fabricant de petits tricycles surtout pour les livraisons rapides en ville L'adaptation ici faite par Young et appelé Youngster servait pour les intervention rapides chez Kodak ci-contre : 1966 CUSHMAN YOUNG Youngster
DODGE un bel exemple de collaboration de Dodge et sa solidité légendaire avec Pirsch pour l'équipement (ci-contre). A propos si vous connaissez l'année du porteur, je suis preneur :-) autre exemple avec American LaFrance cette fois en 1927 Il a même servi pour le cinéma dans la serie "Urences" : l'exemple (cliquez) 193? Dodge Brothers /Pirsch	1926 Dodge Brothers /American LaFrance
FEDERAL fabricant de camions de 1910 à 1959 à Detroit (Michigan) d'une tonne ou au delà sauf un Delivery en 1939 Sérieuses difficultés financières sur la fin ci-contre : 1939 FEDERAL model 15 Firetruck
FORD Au début des années vingt, beaucoup de petits villages achetaient le châssis T pour l'équiper en camion de lutte contre le feu 1918 ci-contre pour $1250 1920 FORD T Howe Firetruck 1922 FORD T Howe Firetruck 1925 FORD T Firetruck 1926 FORD TT Firetruck 1941 FORD V8 Howe Firetruck 1964 FORD Apparatus Firetruck 1968 FORD American Firetruck	1935 FORD V8 Pirsh Firetruck 1926 FORD T La France Firetruck19xx FORD American Firetruck
G.M.C. G.M.C. est né en 1912 un peu avant la branche "trucks" de Chevrolet GMC Utilitaires légers (cliquez) GMC Utilitaires lourds (cliquez) 1942 GMC Firetruck 19xx GMC a identifier	1953 GMC American Firetruck
INTERNATIONAL INTERNATIONAL est né en 1902 sous le sigle IHC (International Harvester Company) et s'est toujours consacrée à la fabrique de camions légers et lourds 1969 International Tanker FireTruck équipé d'une citerne 1998 International Tanker FireTruck équipé d'une citerne	19xx International FireTruck à identifier
KISSEL KISSEL est d'abord un fabricant de voitures et de camions qui sert parfois comme base, deux exemples ci-contre: 1920 Kissel Truck équipé d'une remorque d'échelles Seagrave de 1900 environ	1926 Kissel Truck équipé par Pirsch
PACKARD c'est assez rare qu'un engin de lutte contre le feu ait pour porteur Packard. Et ceci bien-sûr à cause du prix de revient de l'ensemble   ci-contre une conversion de "Penn Yan Body Company" sur un chassis 1930 Packard Series 740 -->>
REO REO est issu de Oldsmobile au départ de son créateur Ranson Eli Olds et c'est son acronyme qui a été utilisé pour dommer le nom de sa nouvelle entreprise dès 1904 et jusqu'à la veille de sa mort en 1949 de gauche à droite  1922 REO Pumper Firetruck 1938 REO Speedwagon Firetruck	1936 REO Firetruck
SANFORD C'est un fabricant de camions sur lequel on sait peu de choses hormis une activité soutenue de 1910 à 1937 puis épisodique au moins jusqu'à 1970. Si vous en savez plus.... 1942 SANFORD Triple Combination	1968 SANFORD Tanker Firetruck
STUTZ Stutz est avant tout une marque de prestige qui a dû parfois faire quelques écarts pour subsister. Et puis pour les quinca et au delà qui n'a pas joué avec la Stutz Bearcat de chez Dinky Toys? 1921 Stutz B Fire Engine Stutz a sa page dans le trombinoscar avec une trentaine d'exemples: cliquez ici	1924 Stutz Junior Fire Engine
groupe WHITE (Volvo aujourd'hui) https://trombinoscar.com/heavytruck/white.html L'histoire de ces marques se trouvent en cliquant ici et vous trouverez ci-contre quelques exemples 1936 REO Firetruck 1941 WHITE Wazo Pumper 1950 AUTOCAR Firetruck 1950 AUTOCAR Firetruck 1957 DIAMOND T Firetruck	WHITE a fourni quelques camions à aménager, de même que AUTOCAR qu'il a racheté en 1953 ou REO en 1957 ou encore DIAMOND T en 1958 avant de connaître ses propres difficultés
WILLYS deux (ou trois :-) exemple(s) d'utilisation après-guerre sous forme civile de la Willys Jeep en lutte contre le feu 1948 WILLYS CJ2 / Howe	19xx Hotchkiss-WILLYS 19xx Hotchkiss-WILLYS

en exergue : MODELES REDUITS de Ford T dans les années cinqunte et soixante, la société Mc Donough fabriquait des voitures motorisées et réduites à la taille d'enfant, d'enfant gâté devrai-je dire. Vous y verrez en cliquant ci-contre, deux exemples de firechief en Ford T (voiture de reconnaissance pour le responsable du feu) et une autre Ford T tractant une grande échelle avec un autre poste de conduite directionnelle à l'arrière environ '60 cliquez sur l'image pour plus de détails -->>

MA BIBLIOGRAPHIE POUR CETTE PAGE Fire Engines (Motorbooks International - 1997 - ISBN 0-7603-0381-9) Les Véhicules de Pompiers Américains (E-T-A-I - 1994 - ISBN 2-7268-8173-4) et internet bien-sûr   autres livres dédiés au feu sur la page https://trombinoscar.com/firetruck

AMERICAN LAFRANCE	MACK FIRETRUCK	AHRENS-FOX
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