cree le 10 novembre 2002 et derniere mise a jour le 20 avril 2017

les ANCETRES (1901 & 1902) du

pour faciliter la recherche aux amateurs d' ANCETRES voici celles qui se trouvent dans trombinoscar
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1901

- 1901 - BREER Quadricycle

Exposé au "Petersen Museum" de Los Angeles (2000 et 2001),
Carl Breer a construit ce quadricycle, modèle unique, à l'age de 17 ans en 1900 ou 1901. Avec son moteur bicylindre à vapeur, il atteignait le 45 km/h ou "deux fois la vitesse du cheval".
En 1925 il rejoignit Chrysler pour faire partie de ceux que l'on appelait "les trois mousquetaires"

- 1901 - HAYNES-APPERSON Phaeton -------->>> sur la page Haynes-Apperson

- 1901 - HOLSMAN Highwheeler
Exposé au "Central Texas Museum of Automotive History" de Rosanky (Texas)

Henry Holsman était le roi du chariot motorisé ou du buggy à grandes roues très prisées sans les fermes puisqu'ils étaient baptisés "the farmer's favourite"
La firme a commercialisé officiellement à compter de 1903, donc ici, c'est un model "highwheeler" de pré-série

- 1901 - KNOX AB Runabout
Exposé au <<Tallahassee Antique & Car Museum>> " de Floride

Harry Knox commence à fabriquer des véhicules dès 1989 mais commercialise réellement qu'à partir de 1900, c'est donc un des premiers exemplaires

- 1901 - MACK Manhattan Bus -------->>> sur la page Mack

- 1901 - OLDSMOBILE R Curved Dash en 3 exemplaires dont un
-------->>> sur
la page Oldsmobile

- 1901 - PACKARD model C Runabout -------->>> sur la page Packard

- 1901 - TOLEDO Steam Runabout
- 1901 - TOLEDO Steam Runabout

Exposé au "JB Nethercutt Collection at SanSylmar" de Los Angeles en 2002
et au "
Blackhawk Museum" de Danville toujours en Californie en 2005
Ce Runabout est à deux places il était fabriqué par la "American Bicycle Company" de Toledo (Ohio). Il a été présenté au "New York Automobile Show" de 1901. La marque sera abandonnée en 1903 au profit de Pope-Toledo

- 1901 - WINTON Bullet Racer

Exposé au <<Larz Anderson Museum>> de Brookline se situe juste à la lisière Est de Boston.

1902

- 1902 - BUFFALO-ELECTRIC Stanhope
Exposé au <<Pierce Arrow Museum >> de Buffalo (NewYork State)

Petit véhicule électrique très économique à l'usage mais pas à l'achat, somme toute un peu comme aujourd'hui. La rechage, 3/4h, était particulièrement rapide, la production elle, est restée confidentielle

- 1902 - CAPITOL Prototype Steam Chariot
Exposé au "Harrah Collection Museum" de Reno (Nevada) dans un atelier d'époque reconstitué

Ce véhicule n'a été construit et commercialisé qu'en 1902, alors que sa mise au point avait débuté en 1889, treize ans auparavant

- 1902 - FORD "999" et sa réplique de 1961
-------->>> sur
la page Ford d'avant-guerre

- 1902 - GAAR-SCOTT Auto Tractor
Exposé en entrée de la ville de St Augustine en Floride

tracteur à vapeur pour les travaux des champs, puissance développée de 10hp

- 1902 - GALLOWAY Auto Transport
Exposé au "Central Texas Museum of Automotive History" de Rosanky (Texas)

son histoire est difficile à cerner par manque de document, tout au moins pour la période de ce chariot. Ensuite on retrouve son nom dans les marques Galloway bien sûr mais aussi Maytag, Dart et Arabian de 1906 à 1917

- 1902 - HAYNES-APPERSON Runabout -------->>> sur la page Haynes-Apperson

- 1902 - HOLSMAN Highwheeler

Ce véhicule souvent appelé buggy pour ses grandes roues était particulièrement efficace pour les médecins, les fermiers, les représentants et tous ceux qui voyageaient partout et par tous les temps

- 1902 - LOCOMOBILE Stanley Steamer

aux enchères sur ebay fin 2002
Ce véhicule est comme son nom l'indique propulsé à la vapeur
Le vendeur ne détaille pas trop son offre, simplement il serait peut-être totalement d'origine peinture comprise. Il est issu d'une collection qui se démantèle

- 1902 - LOCOMOBILE Steam Buggy

A vendre par un particulier ($55000) lors de la bourse internationale d'Hershey (Pennsylbanie) en 2008

très peu renseigné


- 1902 - OLDSMOBILE R Curved Dash en 5 exemplaires (dont 2 nouveaux )
-------->>> sur
la page Oldsmobile

- 1902 - PIERCE Motorette Knockabout -------->>> sur la page Pierce-Arrow

- 1902 - POPE-HARTFORD model B Touring

exposé au <<Seal Cove Auto Museum>> se situe sur l'île Acadia au Sud Ouest. (Nouvelle Angleterre)

- 1902 - RAMBLER Runabout (4 ex)

l'automobile ci contre à l'air plutôt d'une Rambler d'après 1904...
Mais il y trois véritables oeuvres de Thomas Jeffery de 1902

- 1902 - STUDEBAKER Electric Victoria -------->>> sur la page Studebaker d'avant-guerre

- 1902 - TOLEDO Steam A Runabout
exposé au <<LaPorte County Historical Society>> à LaPorte (Indiana)

parti d'une fabrique de bicyclettes pour être finalement vendu à Overland

- 1902 - WHITE model B -------->>> sur la page White

- 1902 - WINTON Bullet n°1 Racer

Exposé au "WESTERN HISTORICAL SOCIETY" à Cleveland (Ohio). Winton est la première entreprise à se lancer dans la construction en série de voitues. Mais ici il s'agit d'un véhicule pour circuit qui a dépassé le 112km/h en pointe et a tourné à près de 90km/heure avant que le moteur de plus de 12 litres, ne la lâche....

- 1902 & 1903 - PACKARD model F Old Pacific -------->>> sur la page Packard

  

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