creee le 10 novembre 2002 et derniere mise a jour le 27 janvier 2014

 

les ANCETRES (1903 & 1904) du

pour faciliter la recherche aux amateurs d' ANCETRES voici celles qui se trouvent dans trombinoscar
Cliquez sur le nom ou la photo pour voir la fiche

1903

- 1903 - AUTOCAR A Runabout/Tonneau

Exposé au "WESTERN HERITAGE SOCIETY" de Cleveland (Ohio)
Le moteur habituellement situé sous la voiture passe ici devant les passagers et la conduite habituellement à droite jusqu'en 1912 est ici à gauche. Mais Autocar a surtout produit des camions avant de rentrer dans le groupement White

- 1903 - CADILLAC Runabout (7 exemplaires) -------->>> sur la page Cadillac d'avant-guerre

- 1903 - COLUMBIA Electric Phaeton

Exposé au "GILMORE MUSEUM" de Hickory Corners (Michigan) entre Detroit et Chicago
C'est une des premières réalisations en électrique du Colonel Pope associé à Hiran Maxim. Cette année là, la gamme électrique comportait déjà vingt modèles....

- 1903 - DURYEA Three Wheeled Phaeton

Exposé au "HARRAH Collection Museum" de Reno (Nevada)
Ce véhicule très fiable malgré ses nouveautés comme le moteur à 3 cylindres, comportait 3 roues ce qui n'était pas courant non plus à l'époque; mais il pouvait être conduit d'une seule main

- 1903 - FORD model A Runabout (2ex) et Tonneau (2ex) + 4 nouveaux tonneaux
-------->>> sur
la page Ford d'avant-guerre

- 1903 - FRANKLIN Light Roadster ------->>> sur la page Franklin

- 1903 - HOFFMAN Runabout/Tonneau

Exposé au "WESTERN HERITAGE SOCIETY" de Cleveland (Ohio)
C'est la première voiture à essence du constructeur Hoffman qui vient de la bicyclette en passant par la vapeur

- 1903 - KNOX 3/4ton Stake Bed
exposé au <<HAYS ANTIQUE TRUCK MUSEUM>> de Woodland (Californie)

- 1903 - KNOX Touring
exposé au <<Car and Carriage Caravan Museum>> de Luray (Maryland)

- 1903 - KNOX Surrey
exposé au <<Seal Cove Auto Museum>> se situe sur l'île Acadia au Sud Ouest. (Nouvelle Angleterre).


- 1903 - MICHIGAN Runabout

Exposé au "GILMORE MUSEUM" de Hickory Corners (Michigan) entre Detroit et Chicago
C'est une des premières réalisations de cette marque créé par deu couples de frères de Kalamazoo. Association de courte durée avant un arrêt total des activités automobiles vers 1910

- 1903 - OLDSMOBILE model R Curved Dash 7 exemplaires
-------->>> sur
la page Oldsmobile

- 1903 - ORIENT Buckboard

- 1902 & 1903 - PACKARD model F Old Pacific
-------->>> sur
la page Packard

- 1903 - PEERLESS Type 4 Tonneau

Exposé au "JB NETHERCUTT COLLECTION at SanSylmar" de Los Angeles en 2002
Troisième année de la marque connue pour sa qualité de fabrication.
Ce tonneau à entrée arrière est élégant mais également performant puisqu'il a emporté la course Londres-Brighton

- 1903 - PREMIER Special Racer

Exposé au "HALL OF FAME" d'Indianapolis (Indiana)
son histoire est particulière. Comme la voiture dépassait le poids maximum autorisé pour courir, le concepteur l'a déshabillé totalement pour lui permettre de courir. C'est le souvenir le plus "trash" d'Indianapolis
- 1903 - PREMIER Touring Tonnau
Exposé au "HALL OF FAME" d'Indianapolis (Indiana)

- 1903 - PRESCOTT Steam Runabout

Exposé au <<Owls Head Transportation Museum>> se situe sur le territoire de Owls Head dans le Maine (Nouvelle Angleterre)

Excellente concurrente d eWhite mais quelques années seulement

1903 - STANLEY Steam Car ------->>> sur la page STANLEY

- 1903 - STEVENS-DURYEA model L Runabout
Exposé au <<GILMORE Car Museum>> de Hickory Corners (Michigan) en 2004
Une des premières oeuvres de Franck Duryea après l'association avec le fabricant d'armes Stevens

- 1903 - THOMAS model 17 Tonneau
Exposé au <<Pierce Arrow Museum >> de Buffalo (NewYork State

Cette marque s'est surtout faite remarquer un peu plus tard avec le modèle Flyer

- 1903 - WEEBER Mobile Touring
Exposé au <<Saratoga Auto Museum>> de Saragota Springs

Les informations sont contradictoires, soit la société aurait construit que quelques véhicules pour des clients locaux, soit 250 rien qu'en 1903

- 1903 - WINTON Bullet n°2 Racer

Exposé au "WESTERN HERITAGE SOCIETY" de Cleveland (Ohio)
cette voiture s'est illustrée en course certes mais aussi par sa technologie. C'est le premier huit cylindres en ligne dont la cylindrée dépassait les 17 litres!

- 1903 - WINTON Touring Tonnau


1904

- 1904 - AUTOCAR Runabout

Exposé au "HALL OF FAME" de Dearborn (Michigan) sur le parking du musée Henry Ford (Michigan) et juste à côté de la billeterie. C'est un des trois véhicules exposés dans ce musée qui fait la part belle au souvenir de l'industrie automobile par des photos, films et panneaux explicatifs

- 1904 - AUTOCAR model K Runabout
Exposé au <<GILMORE Car Museum>> de Hickory Corners (Michigan)

- 1904 - BAKER Electric Newport Basket

Exposé au "WESTERN HERITAGE SOCIETY" de Cleveland (Ohio)
charmant ce véhicule électrique l'est, d'autant qu'il porte bien son nom de pannier avec l'ombrelle sur le dessus. On a du mal à croire que ces engins ont roulé un jour

- 1904 - CADILLAC Touring Tonnau -------->>> sur la page Cadillac d'avant-guerre

- 1904 - CAMERON model J experimental

Exposé au "JB NETHERCUTT COLLECTION at SanSylmar" de Los Angeles en 2002
Ce tonneau à entrée arrière et ombrelle est présenté comme un modèle expérimental. A remarquer qu'il dispose d'un pare-brise en verre entre le moteur et l'ombrelle à l'avant, qu'il est particulièrement étroit (voir fiche) et léger; sa dénomination est parfois "light touring"

- 1904 - CARTER Motorette

Exposé au<<Roaring Twenties Antique Car Museum>> deHood (Virginie)

je ne trouve pas de renseignement concernant ce véhicule électrique sans doute fortement modifié; ni même de la marque

- 1904 - DURYEA model Phaeton

Exposé au <<Museum Historic Vehicles>> de Boyertown (Pennsylvanie) se trouve entre Herchey et Philadelphie
Ce musée fait vraiment la part belle à la marque avec un rendez-vous annuel

- 1904 - FORD model B Touring + Nouveau Touring
-
1904 - FORD modelC Runabout -------->>> sur la page Ford d'avant-guerre

- 1904 - FRANKLIN Runabout ------->>> sur la page Franklin

- 1904 - HOLLEY Runabout

Exposé dans le hall de l'accessoiriste à Bowling Green (Kentucky) au même titre que toutes les pièces de performance moteur. Holley a construit ce modèle monocylindre de 1900 à 1904 en plus d'être le concessionnaire exclusif des carburateurs français "Longuemare".
Il stoppa la construction automobile pour se consacrer entièrement à celle des carburateurs puis au pièces moteur que nous tous, connaissons bien aujourd'hui

- 1904 - HOLSMAN model 3 Highwheeler
- 1904 - HOLSMAN model 3 Highwheeler

Exposé au rassemblement "Half Moon Bay Day" près de San Francisco en avril 2005
et au musée du Riverside Hotel de Laughlin (Nevada)

Ce véhicule souvent appelé buggy pour ses grandes roues était particulièrement efficace pour les médecins, les fermiers, les représentants et tous ceux qui voyageaient partout et par tous les temps

- 1904 - KNOX Tudor Waterless Touring
- 1904 - KNOX Touraine Runabout
- 1904 - KNOX Tuxedo Touring

 

Ce véhicule bicylindre fonctionne comme toutes les Knox de l'époque, avec un moteur refroidi par air
Il y avait également un modèle plus court en monocylindre

- 1904 - LOCOMOBILE type C Tonneau

Exposé au Vintage Museum d'Oxnard (californie)
C'est le seul exemplaire connu à ce jour, le moteur bicylindre à essence développe entre 9 et 12cv et est refroidi par eau, la transmission comporte 3 rapports avant en plus d'une marche arrière

- 1904 - OLDSMOBILE Light Delivery truck - 6C Curved Dash - cdo Truck
en 5 exemplaires ------->>>
sur la page Oldsmobile

- 1904 - ORIENT Buckboard
exposé au <<Don Garlits Museums>> de Ocala (Floride)

désigné comme "the cheapest Automobile in the World" et aussi "Everybody should have one". Cette planche à rouler approchait le 50km/h

- 1904 - PACKARD model L Tonneau en deux exemplaires
-------->>>sur
la page Packard

- 1904 - REO Runabout ------->>> bientôt sur la page Oldsmobile

- 1904 - SAINT LOUIS Runabout

Exposé au "CLASSIC CAR MUSEUM" de Canton (Ohio)
Cette marque n'a produit que 2000 voitures en neuf années d'activité. A la séparation des deux fondateurs, l'un d'entre-eux à créé la marque Dorris pour quelques années encore

- 1904 - SIMPLICITY Horseless Carriage
- 1904 - SIMPLICITY Carriage

En vente sur ebay début 2006 pour la première
et exposé au <<
Don Garlits Museums>> de Ocala (Floride)

Cette voiture a été construite en un seul exemplaire en Idiana par Ira J Hollensbee avec un moteur monocylindre et j'ai l'impression que la seconde est la même après la vente "ebay"

1903 - STANLEY CX Steam Runabout ------->>> sur la page STANLEY

- 1904 - STUDEBAKER model 30 -------->>> sur la page Studebaker d'avant-guerre

- 1904 - WHITE model D 2ex dont un -------->>> sur la page White

 

les ANCETRES ou
1900et <
1901/02
1903/04

ou


des sites de http://www.mainguet.com