créé le 20 octobre 2002 et mise a jour le 8 mars 2012
les VETERANS (1908 & 1909) du

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1908

- 1908 - ALCO (American Berliet) Four Touring

Exposé à l' "Heritage Museums & Gardens Celebrating the American Spirit " du Cape Cod (Massachusetts)

A cette époque Alco débutait en montant des véhicules d'origine Berliet-France

- 1908 - AMERICAN (UNDERSLUNG) Model 50 Roadster

au presigieux "Blackhawk Museum" de Danville (Californie)
Ce véhicule bien que dénommé model 50 a vite pris le surnom d' "underslung" au regard de son centre de gravité très bas pour l'époque

- 1908 - BAKER model L Queen Runabout
Exposé au <<Car and Carriage Caravan Museum>> de Luray (Maryland) est une attraction secondaire aux très réputées grottes de Lyray

La voiture est une rare highweeler de chez Baker Electric.

- 1908 - BRUSH Runabout --------->> sur la page Pontiac 1907/1959

- 1908 - BUICK model F Touring ------->> sur la page Buick
- 1908 - BUICK model D Touring ------->> sur la page Buick
- 1908 - BUICK model 10 Touring ------->> sur la page Buick

- 1908 - CADILLAC model S Runabout ------->> sur la page Cadillac d'avant-guerre

- 1908 - CARTER CAR Chassis
Exposé au <<Sarasota Classic Car Museum>> en Floride

il fait partie de la saynette "1900", ce chassis est particulièrement détaillé et commenté

- 1908 - DURYEA 2-Cylinder Buggyaut
Exposé au <<Museum Historic Vehicles>> de Boyertown (Pennsylvanie) se trouve entre Herchey et Philadelphie

sans doute en carrosserie spéciale ce runabout ou light truck est particulièrement... pétillant

- 1908 - FIRESTONE-COLUMBUS Autobuggy
Exposé au <<Tupelo Automobile Museum>> de Tupelo (Mississippi)

peut-^tre est-ce une préproduction, moteur électrique ou essence?

- 1908 - FORD model T ------->> sur la page Ford model T

- 1908 - FRANKLIN model G Brougham ------->> sur la page Franklin

- 1908 - FRAYER-MILLER Model B Touring
Exposé au "Harrah Museum" de Reno (Nord Nevada)
C'est le seul exemplaire connu de cette marque à gamme développée mais confidentielle

- 1908 - GALLOWAY 1/2 ton Farm Wagon
Exposé au "Hays Museum" de Woodland (Californie)
C'est un des trois petits camions qui nous attendent à l'entrée de ce musée, le plus grand musée mondial de véhicules utilitaires et fermiers (deux musées en un)

- 1908 - GALLOWAY 1/2 ton Farm Wagon
Exposé au musée automobile de Saint Louis (Missouri)
C'est la première année de fabrication pour cette marque initialement prévue pour des accessoires fermiers et fait intéressant, cet exemplaire n'a jamais été restauré


- 1908 - GLIDE model G Touring
Exposé au <<Tupelo Automobile Museum>> de Tupelo (Mississippi)

torpédo existant en 4 ou 6 cylindres

- 1908 - KIBLINGER H Auto Buggy
Exposé au "A-C-D Museum" d'Auburn (Indiana)
C'est dans la même ville d'Auburn que Kiblinger a construit des autobuggies pendant trois ans

- 1908 - LOCOMOBILE L Runabout

Exposé à l' "Seal Cove Auto Museum " sur l'île Acadia (Nouvelle Angleterre

à noter qu'il est particulièrement élégant

- 1908 - MAXWELL Runabout (3 exemplaires) ------->> sur la page Maxwell

- 1908 - NORTHERN model C Touring

Exposé au "JB Nethercutt Collection at SanSylmar" (extrême nord de Los Angeles - Californie)
Dernière année pour cette firme créée conjointement par King et Maxwell, ce dernier partant tôt via Briscoe, créer des véhicules à son nom propre.

- 1908 - PACKARD 30 Runabout

- 1908 - PEETS Buggy
Exposé au <<Sarasota Classic Car Museum>> se situe à Sarasota (sous la Tampa Bay en Floride)

pas de renseignement pour cette marque qui n'aurait durée qu'une année, 1908

- 1908 - RAUCH & LANG Electric Stanhope
Exposé au <<Seal Cove Auto Museum>> se situe sur l'île Acadia au Sud Ouest. (Nouvelle Angleterre)

une des premières années pour cette marque spécialisée électrqie

- 1908 - R E O en quatre exemplaires ------->> sur la page R.E.O.

- 1908 - RICHMOND Touring
Exposé au musée du Conté de Richmond (Indiana)
fabricant en ville et très estimé pour la qualité et la fiabilité, son aura n'a jamais pu dépasser le comté. Ils sont retournés d'oùu il venait: le commerce d'accessoires agricoles

- 1908 - SEARS Two-Cylinder Runabout
Exposé au <<Car and Carriage Caravan Museum>> de Luray (Maryland) est une attraction secondaire aux très réputées grottes de Lyray

- 1908 - SEARS Two-Cylinder Runabout
Exposé au <<Owls Head Transportation Museum>> dans le Maine

vendu par correspondance pour seulement $395

- 1908 - STANLEY Steamer EX Runabout
- 1908 - STANLEY Steamer EX Runabout ---------> sur la page STANLEY

- 1908 - STODDARD-DAYTON model 8-F Touring

Exposé au "Carillon Historical Park " de Dayton (Ohio) 2002, la ville natale de la marque
cette marque construisait des voitures luxueuses des 1904 et jusqu'à 1913. C'est ce même modèle mais 1909 qui a remporté la première course à Indianapolis (avant l'établissement de Indy 500 dès 1911)

- 1908 - STUDEBAKER ELECTRIC Back Forward Car ------->> sur la page Studebaker

- 1908 - WESCOTT Runabout
Exposé au musée du Conté de Richmond (Indiana)
c'est un des tous premiers exemplaires de la marque puisqu'elle a été fondée en 1909

- 1908 - ZIMMERMAN Auto Buggy
Exposé au "A-C-D Museum" d'Auburn (Indiana)
C'est dans la même ville d'Auburn que Zimmerman a construit des autobuggies considérés parmi les plus élégants du marché

1909

- 1908 - ACME Type 19 Special Runabout
Exposé au <<Museum Historic Vehicles>> de Boyertown (Pennsylvanie) se trouve entre Herchey et Philadelphie.

Ce runabout blanc aus roues rouges fait plus penser à un "raceabout) avec son profilé, ses sièges baquets et son tonneau de carburant derrière les sièges. C'est un vrai bonheur que de le découvrie; même émotion qu'une Mercer mais six ans avant!

- 1909 - BLACK model 112 Motor Buggy
Exposé au "Harrah Museum" de Reno (Nord Nevada)
ce fabricant n'a produit que des buggies assez rustiques mais pratiquement tout-terrain ce qui était important à l'époque au regard de l'état des routes

- 1909 - BRUSH model E Runabout --------->> sur la page Pontiac 1907/1959

- 1909 - BUICK model 17S Racer ------->> sur la page Buick

- 1909 - CHASE model D Open Express
Exposé au <<Owls Head Transportation Museum>> se situe sur le territoire de Owls Heas dans le Maine (Nouvelle Angleterre)

il s'agit d'un petit transporteur, style pickup d'aujourd'hui

- 1909 - CORBIN model O Tonneau Touring
Exposé au <<Seal Cove Auto Museum>> qui se situe sur l'île Acadia au Sud Ouest. (Nouvelle Angleterre)

véhicule fabriqu" en Nouvelle Angleterre d'abord à refroidissement par air puis au choix, air ou eau

- 1909 - DEWITT Motor Buggy
Exposé au <<Tallahassee Antique & Car Museum>> de Tallahassee se trouve au nord de l'état de Floride

seul exemplaire survivant

- 1909 - FORD T Touring (3 exemplaires) ------->> sur la page Ford model T

- 1909 - GIANT Truck

A vendre sur internet (Ebay usa) pour cette marque que je ne connais pas. Tout renseignement est bienvenu

- 1909 - HOLSMAN Highwheeler Runabout

exposé au <<GILMORE Car Museum>> dans le sud ouest du Michigan
Holsman a souvent fabriqué des calèches motorisées appelées Motor Buggy ou encore Highwheeler

 

- 1909 - HUDSON model 20 Runabout ----------->sur la page Hudson

- 1909 - HUPMOBILE model 20 Runabout en deux exemplaires ---------->>> sur la page Hupmobile

- 1909 - IHC International Harvester Runabout A ------>>> sur la page I.H.C.

- 1909 - INTER-STATE model 35 Touring
Exposé au "Wisconsin Automotive Museum" de Hartford (Wisconsin)
Plutôt spécialisé Kissel, il y a néanmoins d'autres rares exemplaires comme cette marque Inter-State

- 1909 - LOZIER Briarcliff type H Touring

Exposé au "Vintage Museum" d'Oxnard (Californie) 2002

Cette marque était prestigieuse et onéreuse jusqu'à 1912, date à laquelle elle a été reprise par Paige-Detroit. Quelques cadres sont partis créer la Chandler qui a sans doute couler la Lozier qui était devenue banale

- 1905 - MAXWELL L Runabout et Touring ------->> sur la page Maxwell

- 1909 - McINTYRE

Delivery Truck
Touring

Wagon

- 1909 - MIDDLEBY model Four-B Surrey
Exposé au <<Museum Historic Vehicles>> de Boyertown (Pennsylvanie) se trouve entre Herchey et Philadelphie.
je ne sais pas si c'est le mannequin-femme qui fait cet effet mais ce surrey (2 places principales + 2 secondaires) est particulièrement intéressant

- 1909 - MIDDLEBY model Four-A Runabout
Exposé au <<Car and Carriage Caravan Museum>> de Luray (Maryland) est une attraction secondaire aux très réputées grottes de Lyray.
ce véhicule est peu mis en valeur mais bien décoré avec encore une fois, un mannequin femme juste à côté. Le problème de ce musée et des musées en général, c'est le tassement


- 1909 - OVERLAND model 30 Runabout
- 1909 - OVERLAND model 30 Touring
- 1909 - OVERLAND model 30 Roadster ------>>> sur la page Willys

- 1909 - PACKARD model 30 Runabout ------>>> sur la page Packard

- 1909 - PATERSON model 14 Buggy

Exposé au <<Seal Cove Auto Museum>> qui se situe sur l'île Acadia au Sud Ouest. (Nouvelle Angleterre)

Il n'y a que le fondateur de Duryea qui s'associe à Stevens pour créer cette marque dès 1901

- 1909 - PIERCE-ARROW model 48-SS Touring ----->>> sur la page Pierce-Arrow

- 1909 - RELIABLE model F Surrey
Exposé au "Wisconsin Automotive Museum" de Hartford (Wisconsin)
Plutôt spécialisé Kissel, il y a néanmoins d'autres rares exemplaires comme cette marque Reliable

- 1909 - R E O en trois exemplaires ------->> sur la page R.E.O.

- 1909 - RAMBLER model Touring ------->> sur la page RAMBLER

- 1909 - SEARS Motor Buggy

Exposé au "Henry Ford Museum & Greenfield Village" de dearborn (Michigan) en 2002
la SEARS était vendue sur catalaogue par correspondance. Sears était une compagnie un peu comme notre Manufrance ou aujourd'hui notre La Redoute hexagonal. Moteur bicylindre à plat refroidi par air et 3500 exemplaires ont été vendus en quatre ans

- 1909 - STEVENS-DURYEA model Y Touring 7pass

Exposé au <<Seal Cove Auto Museum>> qui se situe sur l'île Acadia au Sud Ouest. (Nouvelle Angleterre)

Il n'y a que le fondateur de Duryea qui s'associe à Stevens pour créer cette marque dès 1901

- 1909 - STUDEBAKER ELECTRIC Back Forward Car ------->> sur la page Studebaker

- 1909 - THOMAS FLYER Flyabout

exposé au <<GILMORE Car Museum>> dans le sud ouest du Michigan
Thomas Flyer n'a fabriqué que des véhicule d'exception, toujours très cher mais de très haute qualité. C'est d'ailleurs cette fameuse marque qui a remporté la course NewYork/Paris

- 1909 - WHITE (Steam) model O - 5 modèles------->> sur la page White

- 1909 - WINTON model 17 Touring

Exposé au presigieux "Blackhawk Museum" de Danville (Californie)
Ce véhicule non moins prestigieux était parmi les plus chers de l'époque. La marque s'est reconvertie dans les moteurs diesels marins dès 1924

- 1909 - ZIMMERMAN Runabout
Exposé au "A-C-D Museum" d'Auburn (Indiana)
C'est dans la même ville d'Auburn que Zimmerman a construit des autobuggies considérés parmi les plus élégants du marché

 

- 1909 - ZIMMERMAN model I Surrey
Exposé au "A-C-D Museum" d'Auburn (Indiana)
C'est dans la même ville d'Auburn que Zimmerman a construit des autobuggies considérés parmi les plus élégants du marché


 

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