cree le 20 octobre 2002 et derniere mise a jour le 20 fevrier 2017
les VETERANS (1916 & 1917) du

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1916

- 1916 - AMERICAN LAFRANCE Pumper 40 Truck
- 1916 - AMERICAN LAFRANCE type 33 Truck ------->> sur la page véhicules American LaFrance

- 1916 - BREWSTER Knight Town Car (2ex) ----> sur la page Concepts/Carrossiers

- 1916 - BUICK D45 Tourer ------->> sur la page Buick

- 1916 - CHANDLER model Six Touring ---------->>> voir la page Hupmobile (cliquez)

- 1916 - CADILLAC Hearse ------->> sur la page Cadillac d'avant-guerre

- 1916 - C.T. ELECTRIC model F 5ton Flatbed
Exposé au "Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie 2005)
Sans doute le musée le plus important du monde en ce qui concerne les camions ancêtres & vétérans
Ci-contre un moteur sur chaque roue et il a tourné comme à l'origine pendant plus de... 40 ans

- 1916 - DODGE model 30/35 Touring ------->> sur la page Dodge

- 1916 - FEDERAL model M Stake Bed
Exposé au "Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie 2005)

Sans doute le musée le plus important du monde en ce qui concerne les camions ancêtres & vétérans
Ici un camion très classique et très robuste

- 1916 - FORD T Runabout - Touring ------->> sur la page Ford model T

- 1916 - GARFORD 70B Gasoline Tank Truck
Exposé au "Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie 2005)

Sans doute le musée le plus important du monde en ce qui concerne les camions ancêtres & vétérans
Ici un camion citerne particulièrement bien présenté

- 1916 - HAYNES 32 Touring ------->> sur la page Haynes & Apperson

- 1916 - INDIAN Powerplus Sidecar
Exposé au <<A.A.C.A. Museum>> de HERSHEY (Pennsylvanie) se trouve au sud de l'état entre NewYork City et Washington DC. C'est bien sûr aussi et surtout la ville où se déroule la fameuse "Fall Meet" en octobre depuis plus de 50 ans

Ce musée présente beaucoup de motis et de tricycles. Ces derniers font partie du trombinoscar (toute américaine motorisée au delà de deux roues) et ont leur page spéciale que vous atteindrez via cette fiche Indian

- 1916 - LOCOMOBILE model 38 Touring
Exposé au <<A.A.C.A.>> basé à HERSHEY (Pennsylvanie) organise cette bourse en fin d'année. La "Fall Meet" est sans doute la plus importante au monde. Elle dure 4 jours (ME->S) et son accès est gratuit

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- 1916 - Mc LAUGHLIN Touring ------->> sur la page Buick

- 1916 - MERCER 22-72 Touring

Exposé au "Henry Ford Museum & Greenfield Village" de Dearborn à l'Est de Detroit (Michigan) en 2002
Ce musée un peu sombre, est exceptionnel. Il ne faut pas le rater, d'autant que les attraits touristiques ne sont pas nombreux dans cette région, et il y a peu de Mercer dans les musée en général

- 1916 - MILBURN Electric Brougham

Exposé dans le garage d'une merveilleuse maison victorienne de la ville d'Elkhart (Indiana) en 2004

Bien moins connues que les Raugh & Lang, les Milburn n'en étaient pas moins très performantes et très soignées; très estimées par les femme comme cet exemplaire qui permettait à deux femmes du monde de se rencontrer en toute sécurité

- 1916 - MITCHELL Six of '16 Roadster

Exposé au "Central Texas Museum" de Rosanky (Texas) fin 2003

Très proche des mailleures années de vente en 1917 et 1919, qui n'ont pas empêché de prononcer la faillite dès 1923

- 1916 - OWEN Magnetic M25 Châssis
Exposé au "Petersen Museum" de Los Angeles (Californie) fin 2001 pour le châssis
- 1916 - OWEN Magnetic M25 Victoria Touring
au "Western Reserve Historical Society" de Cleveland (Ohio) en avril 2002 pour le Touring
- 1916 - OWEN Magnetic 036 Touring

Cette firme était installée à Manhattan proche de la Ve avenue. Pour ceux qui connaissent New-York, ça laisse rêveur...Mais dès la seconde année, cette année 1916, elle déménagea à Cleveland (Ohio) pour terminer en 1921 en Pennsylvanie après avoir fabriqué un total de 874 voitures. Celle ci possède un moteur 6 cylindres développant 29cv et existait en de nombreuses autres versions: Limousine, Coupe, Town Car...


- 1916 - PACKARD Twin Six Touring - Funeral Bus -
- 1916 - V12 Truck Camper -
- 1916 - V12 1-25 Limousine
- 1916 - PACKARD D 11/2ton Flatbed ----->>> sur la page Packard d'avant-guerre

- 1916 - OLDSMOBILE 44 Roadster ------->> sur la page Oldsmobile

- 1916 - PIERCE-ARROW model 66-A Touring ------->> sur la page Pierce-Arrow

- 1916 - PREMIER 6/56 Roadster
Exposé au<<A-C-D Museum>> ou "Auburn-Cord-Duesenberg Museum" qui se trouve à Auburn (Indiana NE) en 2004

Tout aluminium avec une finition hors pair, c'est ce qui caractérise la marque

- 1916 - PULLMAN Coupe

Exposé au "Agricultural & Industrial Museum" de York (Pennsylvanie)
fabriqué à York (Pennsylvanie, cette marque était prestigieuse. On en disait "Palace Car of the Road"

- 1916 - RAUCH & LANG Electric Brougham

Exposé au<<A-C-D Museum>> ou "Auburn-Cord-Duesenberg Museum" qui se trouve à Auburn (Indiana NE) en 2004

C'est sous cette marque qu'a été vendu aux Etats Unis, le plus de voitures électriques, fiables, performantes dans la durée et fermées étaient ses trois susccèss

- 1906 - R E O en deux exemplaires ------->> sur la page R.E.O.

- 1916 - SAXON model 14 Roadster

Exposé au "Henry Ford Museum & Greenfield Village" de Dearborn près de Detroit (Michigan) 2002
photos malheureusement de qualité très moyenne
cette voiture au look européen avait tout pour concurrencer la Ford T, tout sauf la production en masse pour répondre au géant de Dearborn

- 1916 - SCRIPPS-BOOTH model D Town Car
Exposé au <<William E. Swigart, Jr Automobile Museum>> de Huntingdon (Pennsylvanie)

- 1916 - SCRIPPS-BOOTH model C Roadster
Exposé au <<Owls Head Transportation Museum>> dans le Maine (Nouvelle Angleterre)

- 1916 - SCRIPPS-BOOTH model C Roadster
Exposé au <<Tallahassee Antique & Car Museum>> de Tallahassee (Floride)


- 1916 - SIMPLEX model 5 Crane Touring
Exposé au <<Don Garlits Museums>> qui se situe à Ocala (centre de la Floride)

- 1916 - STUDEBAKER Six Fifty Touring (2 ex) ------>>> sur la page Studebaker

- 1916 - WESCOTT 42 Touring Car

Exposé au<<A-C-D Museum>> ou "Auburn-Cord-Duesenberg Museum" qui se trouve à Auburn (Indiana NE) 2004

C'est une voiture assemblée ce qui veut dire qu'elle prend ses pièces un peu partout pour en faire une oeuvre originale; celle ci a excellente réputation gràce au montage doigné et fiable

- 1916 - WILLYS-OVERLAND Touring-car ------>>> sur la page Willys Overland

- 1916 - WOODS Mobilette St Roadster
Exposé au "Classic Car Museum" de Canton (Ohio)
WOODS Mobilette Staggered Roadster
Exposé au "Western Reserve Historical Society" de Cleveland (Ohio)
WOODS Mobilette model 5 Roadster
Exposé au <<Owls Head Transportation Museum>> dans le Maine (Nouvelle Angleterre)

1917

- 1917 - AMERICAN LAFRANCE 2 modèles différents ------->> sur la page véhicules American LaFrance

- 1917 - APPERSON Pickup truck ------->> sur la page Haynes & Apperson

- 1917 - BUICK D Touring ------->> sur la page Buick
- 1917 - BUICK 34 Touring ------->> sur la page Buick

- 1917 - CADILLAC model 55 Limousine ------->> sur la page Cadillac d'avant-guerre

- 1917 - CHRISTIE Fire Tractor ------->> sur la page Firetruck (constructeurs dédiés)

- 1917 - CROW-ELKHART model 20 Speedster
Exposé au <<WISCONSIN AUTOMOTIVE MUSEUM>> de Hartford (Wisconsin)
Roadster plutôt très élégant decette petite marque d'Elkhart en Indiana

- 1917 - DETROIT-ELECTRIC Brougham
Exposé au Petersen Automotive Museum à Los Angeles (Californie - USA)
la voiture de ville électrique préférée des femmes. Facile à conduire et à entretenir, silencieuse et cossue

- 1917 - DODGE model 30/35 Touring ------->> sur la page Dodge

- 1917 - FORD T ------->> sur la page Ford model T

- 1917 - FWD model B Military Truck
Exposé au "Towe Auto Museum" de Sacramento (Californie 2005)

C'est un musée spécialisé Ford et automobiles mais il n'y a pas que cela, la preuve avec ce camion FWD à quatre roues motrices

- 1917 - GRANT 6cyl Roadster

Exposé au musée de Kokomo (Indiana)
cette entreprise montre qu'avec de l'argent et en étant très bien entouré dès le départ, cela ne suffit pas pour réussir. Les voitures fiables et bien finies étaient vendues à un prix correct mais cela n'a pas suffi pour faire face à la récession des années vingt

- 1917 JEFFERY model Touring ----->>> BIENTOT sur la page Rambler

- 1917 - LOCOMOBILE model 48 Speedster
Exposé au <<Don Garlits Museums>> qui se situe à Ocala (centre de la Floride)

- 1917 - MENOMINEE model EW Express Truck
Exposé au "Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie 2005)
Sans doute le musée le plus important du monde en ce qui concerne les camions ancêtres & vétérans
Ici un petit pickup totalement ouvert et pleinde charme

- 1917 - MERCER 22-73 Runabout
Exposé au<Gilmore Car Museum" de Hickory Corners (Michigan) en 2004

Réel voiture de luxe très performante et particulièrement racée, digne du précédent raceabout

- 1917 - NASH Discloses Six

Exposé à "US Car Show de Mirande" (Gers) en 1996 ou 1997
La marque Nash nait l'année précédente et durera jusqu'en 1957 avec une activité en dents de scie.
Ce petit camion a dû être vendu en chassis cabine sur la base du model 674, le tout premier de la marque. Il est aujourd'hui dans un état exceptionnel

- 1917 - OLDSMOBILE 45T Touring (X2) ------->> sur la page Oldsmobile

- 1917 - PIERCE-ARROW model 66-A-4 Touring
- 1917 - PIERCE-ARROW model 38 Roadster
- 1917 - PIERCE-ARROW model 38 Roadster ------->> voir la page Pierce-Arrow

- 1917 - PULLMAN 4-24 Touring
- 1917 - PULLMAN 4-32 Roadster

Exposé au "Agricultural & Industrial Museum" de York (Pennsylvanie)
fabriqué à York (Pennsylvanie, cette marque était prestigieuse. On en disait le "Palace Car of the Road"


- 1917 - SMITH Motor Wheel model C Buckboard
Exposé au Petersen Museum de Los Angeles

il s'agit en réalité d'une cinquième roue qui a beaucoup été vendue (plusieurs milliers) pour l'adapter en 3e roue d'une bicyclette. Alors qu'il existait également ce modèle. A voir !

- 1917 - STEARNS-KNIGHT SLK-4 Roadster

Exposé au "Western Reserve Historical Society" de Cleveland (Ohio) en avril 2002
Autre entreprise de Cleveland, Stearns après avoir fabriqué sa propre voiture à 17 ans, a connu deux périodes dans sa vie. Associé à son père d'abord pour fabriquer des moteurs puis des voitures. Puis associé à Knight pour utiliser leurs moteurs. Mais la crise économique a eu raison de son entreprise

- 1917 - WHITE model TAD 3ton Flat Bed ------>>> sur la page White Trucks

- 1917 - WILLYS-OVERLAND Light Four Touring

- 1917 - WILLYS-OVERLAND Big Four Coupe ------>>> sur la page Willys Overland

- 1917 - WINTHER 127 Logging Truck
Exposé au "Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie 2005)
Sans doute le musée le plus important du monde en ce qui concerne les camions ancêtres & vétérans
Ici un porteur de billes de bois, un des camions les plus puissants de son époque

- 1917 - WOODS Dual Power Brougham
Exposé au Petersen Automotive Museum à Los Angeles (Californie - USA)
belle expérience malheureusement infrutueuse d'une voiture à moteur à essence et à moteur électrique: l'un ou l'autre ou les deux. Sans avenir à cause du poids, du prix et de la complexité

  

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